|
|
اثر پارامترهای ساخت غشای نامتقارن ماتریس ترکیبی ماتریمیدmil-53/ pmhs بر جداسازی co2 از ch4
|
|
|
|
|
نویسنده
|
درستی فاطره ,امیدخواه محمدرضا
|
منبع
|
علوم و تكنولوژي پليمر - 1396 - دوره : 30 - شماره : 1 - صفحه:63 -73
|
چکیده
|
در این مقاله، غشای نامتقارن ماتریس ترکیبی ماتریمید mil-53، با لایه پوشسی سیلیکونی (pmhs) ساخته شد. سه پارامتر اصلی در ساخت این غشای نامتقارن شامل غلظت پلیمر ماتریمید، غلظت پلیمر لایه پوششی و درصد ذرات چارچوب آلیفلزی mil-53 با روش طراحی آزمون بهینهسازی شد. سپس، تراوایی گاز co2 و ch4 در تمام غشاهای ساخته شده اندازهگیری شد. برای بررسی ساختار غشا، ساختار سطح مشترک پلیمر و ذرات و اثر تغییر پارامترهای ساخت در ساختار غشا، تصاویر sem از سطح مقطع آنها گرفته شد. همچنین، آزمونهای tga و ftir برای بررسی مقاومت گرمایی غشا و پیوندهای موجود در آن انجام شد. نتایج نشان داد، غشاهای ساخته شده ساختارمتخلخل با حفرههای انگشتی داشته و در درصدهای کم تا متوسط از ذرات افزوده شده، فضاهای خالی گزینشناپذیر در سطح مشترک تشکیل نشده است. مقاومت گرمایی غشا با افزودن ذرات mil-53 افزایش یافت و دمای شکست پلیمر از 410 به 450 درجه سلسیوس افزایش یافت. نتایج تراوایی غشاها نشان داد، بیشترین مقدارگزینشپذیری co2/ch4 23.6 مربوط به غشای ماتریمید (wt %20-)mil-53 (wt %15)/pmhs(wt %10) بود. اگرچه در غشاهای حاوی 30% وزنی ذرات به دلیل تجمع آنها و وجود شکاف، گزینشپذیری کاهش یافت و به 7.5 رسید. نتایج طراحی آزمون نشان داد، پارامتر غلظت لایه پوششی با اهمیت است و با افزایش غلظت پلیمر، گزینشپذیری افزایش مییابد. در حالی که غلظت پلیمر لایه گزینشپذیر در محدوده آزمون شده، اثر معناداری بر عملکرد غشا نداشت. بهینهسازی پارامترها نشان داد، غشای حاوی %15.5 وزنی ذرات با غلظت پلیمر %17.8 و غلظت لایه پوششی %13.2 بیشترین مقدار گزینشپذیری و تراوایی co2 را دارد.
|
کلیدواژه
|
غشای نامتقارن، غشای ماتریس ترکیبی، چارچوب آلی-فلزی، پلیمر، ماتریمید mil-53
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت, دانشکده علوم پایه, گروه مهندسی شیمی, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی شیمی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fabrication Parameters of Asymmetric Mixed Matrix MatrimidMIL53/PMHS Membrane for CO2/CH4 Separation
|
|
|
Authors
|
Dorosti Fatereh ,Omidkhah Mohammadreza
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|