|
|
برش عرضی ترازمند دولت آباد-نیشابور در گستره بینالود
|
|
|
|
|
نویسنده
|
حمیدی روژین ,قاسمی محمدرضا ,شیخ الاسلامی محمدرضا
|
منبع
|
علوم زمين - 1399 - دوره : 29 - شماره : 115 - صفحه:199 -206
|
چکیده
|
این پژوهش تلاش دارد با بازسازی برشهای عرضی ترازمند، جنبش شناسی و مقدار کوتاهشدگی رشتهکوه یادشده را آشکار نماید. بدین منظور ساختار عمومی رشتهکوه بینالود و افقهای اصلی فراکَنِش در یک برشِ معین بین مشهد و نیشابور برداشت و بررسی شد. برداشت دادههای میدانی در مسیر برش تعیینشده، شناخت واحدهای زمینشناسی که در مسیر برش قطع میشوند و بهکارگیری نرمافزار موو (move) پایههای اصلی این پژوهش به شمار میروند. بر پایهی این اطلاعات چهار آزمون برای ترازمند کردن برش عرضی موردنظر در نرمافزار موو انجام گرفت. آزمون اول با روش کمان به همراه پلی گون برای افقها و ساختار قاشقی بدون داشتن گسله کف نتوانست برش دگرریخت شده را به نمایش درآورد. در آزمون دوم، ساختار دگرریخت شده رسم شد، ولی در مرحلهی گشایش چین خم گسله از ترازمند کردن برش بازماند. در آزمون سوم و چهارم میبایست برش را از حالت دگرریخت نشده به حالت دگرریخت شده رساند. اعمال دگرریختی در آزمون سوم از جانب پس بوم آغاز شد و در مرحلهی برگشت مقدار کوتاه شدگی 65% آشکار شد. در آزمون چهارم با اعمال دگرریختی از جانب پیش بوم مقدار کوتاه شدگی گسترهی بینالود با احتساب بالاآمدگی همزمان با کوتاه شدگی، 26% به دست آمد. در مدل ساختاری نهایی، کمربند چین و راندگی نازک پوست، چین خم گسله همراه با دوپشتههای بیرون از توالی و درون توالی را تعریف میکرد. افقهای فراکنشی که در گستره تعیین شد عبارت هستند از: 1) افقهای شیلی واحد سنگی سیلوریندونین 2) دولومیت و آهک متوسط لایه سازند بهرام 3طبقات تبخیری در رسوبات ائوسن.
|
کلیدواژه
|
برش عرضی ترازمند، بینالود، گسلهای راندگی، کوتاهشدگی
|
آدرس
|
پژوهشکده علوم زمین, ایران, پژوهشکده علوم زمین, ایران, پژوهشکده علوم زمین, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balanced crosssection of DulatAbadNeyshbur in Binalud region
|
|
|
Authors
|
Hamidi Rojin ,ghassemi mohamad reza ,sheikholeslami mohammadreza
|
Abstract
|
Continuation of the compressional regime within the convergence zone between the Central Iran and Turan rigid blocks caused thrusting of old rock complexes over the recent sediments. As a result of multiple thrusts and folds, the area uplifted at the same time and the Binalud range have been shortened. This study attempts to evaluate the amount of shortening of the Binalud mountains by reconstruction of a balanced crosssection. Field data from the DulatAbadNeyshbur transect, study of the geological units and décollements along the section, and the Move® software environment are used as the basis for this research. Based on these information, four tests were carried out for balancing the cross section in question. The first test, which used the arc and polygon method for the horizons and a listric fault without floor thrust, failed to display the deformed section. In the second test the section was drawn, however the deformed structure did not balance the section in the process of unfolding the fault bend folds. In the third and fourth tests, we used the kink method to restore the deformed state to an undeformed section. For the third test, deformation was proceeded from the hinterland, and in the process of restoration, a shortening of about 65% was revealed. The fourth test was proceeded from the foreland, and taking into account both the foreland uplifts and shortening, the amount of shortening of Binalud range was estimated to about 26%. The final structural model defined a thinskinned fold and thrust belt which included faultbendfolds with outofsequence and in sequence duplexes. Major décollement horizons defined in the region include: 1) shale horizons within the SilurianDevonian rock units, 2) mediumbedded dolomite and limestone layers within the Bahram Formation, and 3) evaporitic layers in the Eocene sediments.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|