پیرولیز تایر‌های فرسوده و تولید سوخت برای موتور‌های دیزل

امروزه انسان‌ها در سراسر جهان با نگرانی، بحران سوخت‌‌های هیدروکربوری را دنبال می‌کنند و از افزایش قیمت رو به رشد فراورده‌های نفتی در رنج هستند. بدین خاطر طرح‌هایی برای جایگزینی این نوع سوخت‌ها در حال پیگیری‌ست که از یک سو منابع آن‌ها تجدیدپذیر بوده و از سوی دیگر دوستدار محیط زیست باشند. افزایش روز افزون مصرف انرژی و مقررات سخت و الزام آور برای کاهش آلاینده‌‌های زیست‌محیطی، پژوهشگران را بر آن داشته است تا برای یافتن سوخت‌‌های جایگزین برای موتور‌های احتراق داخلی چاره‌یی بیاندیشند. سوخت‌‌هایی مانند الکل، بیودیزل، گاز مایع، گاز طبیعی و غیره در حال حاضر در بخش حمل و نقل به عنوان جایگزین مورد استفاده قرار گرفته است و به تازگی نیز روغن حاصل از تجزیه‌ی حرارتی تایر‌های مستعمل و پلاستیک‌‌های بازیافتی مورد علاقه‌ی پژوهشگران واقع شده است. تولید سالانه‌ی 1/5 میلیارد تایر فرسوده در سراسر جهان و این حقیقت که حداقل 60-50 درصد این تایرها قابل بازگشت به چرخه‌ی مصرف نیست و با تجمع در محیط موجب افزایش آلاینده‌‌های زیست‌محیطی می‌شوند، پژوهشگران را بر آن داشته است تا تلاش‌‌های خود را برای یافتن سوخت از این منبع متمرکز کنند. ابداع فرایند پیرولیز تایر‌‌های فرسوده در خلا و نیز تحت اتمسفر گاز ازت منجر به تولید روغن تایر شد و تلاش برای استفاده از آن به عنوان سوخت موتور آغاز شد. این سوخت مستقیما در سال 2008 در موتور احتراق داخلی بکار گرفته شد و آلاینده‌‌های خروجی از اگزوز با سوخت پایه مقایسه شد. پژوهشگران در سال 2011 روغن تایر را با درصد‌‌های مختلفی از سوخت دیزل مخلوط کرده‌اند و ترکیب حاصل را به عنوان سوخت موتور به‌کار برده‌اند. با توجه به میزان آلایندگی بیشترِ گاز‌‌های خروجی از اگزوز این سوخت‌‌های ترکیبی، پ‍ژوهش‌ها در زمینه‌ی اثر افزودنِ اتانول به مخلوط “سوخت دیزل و روغن تایر” مورد بررسی قرار گرفته است.