روش‌های پیش‌بینی اتلاف انرژی آمیزه‌ی رویه‌ی تایر در شرایط غلتشی

مقاومت غلتشی تایر نقش بسزایی در تعیین مصرف سوخت خودروها دارد. منشا اصلی مقاومت غلتشی تایر اتلاف ویسکوالاستیک آمیزه‌های لاستیکی به‌کار رفته در آن است. از میان تمامی آمیزه‌های لاستیکی، آمیزه‌ی رویه‌ی تایر نقش بیشتری در این اتلاف انرژی دارد. اندازه‌گیری تغییر در مقاومت غلتشی تایر به دلیل تغییر در آمیزه‌های لاستیکی، و به ویژه آمیزه‌ی رویه، مستلزم ساخت تایر نو است که هزینه و وقت بسیاری را از تولید کننده صرف می‌‌کند. برای کاهش هزینه و وقت، پیش‌بینی اتلاف انرژیِ خودِ آمیزه‌ی لاستیکی در شرایط غلتشی پیشنهاد می‌شود. روش‌های متفاوتی برای محاسبه‌ی اتلاف انرژی یا اندازه‌گیری آن در آزمایشگاه برای پیش‌بینی مقاومت تایر وجود دارد. این مقاله مبانی روش‌های مختلف و نقاط قوت و ضعف آن‌ها را مورد بحث قرار می‌دهد.