تعیین عوامل اثرگذار بر روی مقاومت غلتشی به روش تحلیلی

مقاومت غلتشی به دلیل تاثیر قابل توجه آن بر روی مصرف سوخت خودروهای سواری و باری، در هسته اصلی اهداف توسعه تایر قرار دارد. مقاومت غلتشی در تایر به عوامل بسیار زیادی وابسته است که در قسمت ترد تایر به علت تغییر شکل‌های ناشی از خمش، فشار و برش بیشترین اتلاف انرژی را دارد. به علت طولانی شدن مدت زمان حل مسئله و ناهمگرایی حل‌های عددی و همچنین درک نامناسب از تاثیر پارامترهای متفاوت بر روی مقاومت غلتشی، از حل‌های تحلیلی استفاده می‌شود. در این مقاله سعی شده است با استفاده از روش تحلیلی تاثیر عوامل مختلفی همچون فشار داخلی، مدول یانگ، بار روی تایر، شعاع بلت، عرض ترد، ضخامت ترد، نرخ سطح تماس (csr) و sinδ بر روی مقاومت غلتشی مورد بررسی قرار بگیرد. همچنین در انتها با استفاده از نرم افزار بهینه سازی کننده isight design gateway مقدار بهینه مقاومت غلتشی تایر در یک تایر باری بدست آمده است.

determining the effective factors on rolling resistanceby analytical method

abstract: rolling resistance sits at the core of tyre development goals because of its considerable ect on the car’s fuel economy. rolling resistance depends many factors in a tire. the tread of tire have the most contributions in energy loss due to deformationscaused by bending, pressure and shearing. due to the long time of problem solving and the heterogeneity of numerical solutions as well as the inadequate understanding of the effect of different parameters on the rolling resistance, analytical solutions are used. . in this paper, by using the analytical method, the effect of various factors such as internal pressure, young's modulus, tire load, belt radius, tread width, tread thickness, contact surface rate (csr) and sinδ on rolling resistance are investigated. . finally, by using the isight design gateway optimizer software, the optimal value of the tire rolling resistance in a tbr tire is obtained.