تبیین علل شکست پروژه های پیاده راه سازی در ایران مورد مطالعه: پیاده راه هفده شهریور کلانشهر تهران
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اعتصام ایرج ,نوری محمدجواد
|
|
منبع
|
صفه - 1396 - دوره : 27 - شماره : 76 - صفحه:89 -108
|
|
چکیده
|
اولین جرقه‌های حضور پیاده‌راه‌ها در شهرها در دهه‌های 1940 و 1950 میلادی و به منظور حفظ و سامان‌دهی بافت‌های تاریخی ایجاد شد. پس از آن با تسلط اتومبیل بر زندگی شهرنشینی و نمایان شدن معضلات ناشی از آن، جنبش‌های پیاده‌راه‌سازی در سراسر جهان در دهه‌های 1960 و 1970م آغاز شد و تا کنون ادامه دارد. در ایران نیز با تاخیر زمانی این جنبش شکل گرفته و در حال حاضر، در بسیاری از شهرها، محورهای شهری به پیاده‌راه‌ها تبدیل می‌شوند؛ اما در این میان محورهایی هستند که پروژه پیاده‌راه‌سازی آن‌ها با شکست مواجه می‌شود. در این مقاله علل شکست این پروژه‌ها در ایران شناسایی می‌شود. پیاده‌راه هفده شهریور در کلانشهر تهران مورد مطالعه این مقاله است. به منظور شناخت علل شکست این پروژه پیاده‌راه‌سازی، برخلاف مطالعات پیشین، این پروژه از دو جنبه محتوایی (کیفیت فضای پیاده‌راه) و رویه‌ای (رویه ساخت پیاده‌راه) تحلیل شده است. در اینجا روش پژوهش تئوری زمینه‌ای است که در خلال آن با 15 نفر از کسبه، ساکنین محل، و دست‌فروشان مصاحبه نیمه‌ساختاریافته شده است. در بعد محتوایی و رویه‌ای تلاش شده، تا بر اساس مصاحبه‌ها و اسناد مرتبط با پروژه، کدها، مقوله‌ها، کلان‌مقوله‌ها و مقوله هسته‌ای شناسایی شود. در بعد محتوایی، کدها حول محور کیفیات محیطی پیاده‌راه و در بعد رویه‌ای کدها دال بر معیارهای اخلاقی در چهار مرحله چرخه حیات پروژه (مرحله آغازین، برنامه‌ریزی، طراحی، اجرا، ارزیابی، و کنترل) هستند. «نبود فهم مشترک از چرخه حیات پروژه در نظام مدیریت شهری» و «کافی نبودن خلاقیت در طراحی و برنامه‌ریزی پیاده‌راه» به‌ترتیب مقوله‌های هسته‌ای بعد رویه‌ای و محتوایی پروژه هفده شهریور هستند که در کنار یکدیگر مهم‌ترین عوامل شکست پروژه پیاده‌راه‌سازی هفده شهریور را شکل می‌دهند.
|
|
کلیدواژه
|
پروژه های پیاده راه سازی، محتوای پیاده راه، فرایند پیاده راه سازی، پیاده راه هفده شهریور.
|
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, دانشکده شهرسازی, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده شهرسازی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
ietessam@hotmail.com
|
|
|
|
|
|
|