بررسی تجربی اثرات تراکم پذیری و فرکانس روی ضرایب آیرودینامیک ناپایای مدل یک هواپیمای جنگنده

برای مطالعه ی رفتار آیرودینامیکی هواپیماهای جنگنده در حال انجام مانور نوسانی مدل استاندارد یک هواپیمای جنگنده موسوم به sdm را در تونل باد مافوق صوت دانشگاه امام حسین مورد آزمایش های استاتیکی دینامیکی قرار داده ایم این آزمایشات دراعداد ماخ 4/0 و 6/0 و 5/1 به ترتیب متناظر با اعداد رینولدز 84/0، 26/1، 10 به توان 7 ×15/3 بر واحد طول فرکانس نوسانی 25/1 ، 77/2 و 6 هرتز و محدوده زوایای حمله استاتیک صفر تا 14 درجه انجام گرفتند در این آزمایشات رفتار آیرودینامیکی مدل sdm در دو مانور نوسانی مختلف پیچشی وعمودی مورد بررسی قرار گرفته و نیروها و گشتاورهای استاتیکی و دینامیکی و نیز مشتقات پایداری دینامیکی در هر دو حالت نوسانی ارائه شده است مقایسه ی نتایج به دست آدمده با نتایج وآزمایش های مشابه در مراکز معتبر تحقیقاتی در خارج از کشور نشان می دهد که آزمایش های کنونی از دقت قابل قبولی برخوردارند لازم به ذکر است که راه اندازی امکان انجام آزمایش های دینامیکی در محدوده ی تراکم پذیر برای اولین بار در کشور انجام شده و به طراحی وتحلیل عملکرد انوع موشک ها و هواپیماهای جنگنده د رداخل کشور کمک شایانی خواهد کرد همچنین علاوه بر تهیه ی یک بانک اطلاعاتی نسبتا گسترده از رفتار آیرودینامیکی و وضعیت پایداری مدل مورد آزمایش نرم افزار تهیه شده برای اخذ پردازش وتحلیل نتایج نیز از دستاوردهای ارزشمند این پروژه محسوب می شود.