|
|
|
|
زمانبندی چند هدفه نیروی انسانی پلیس راه جاده ای، مطالعه موردی: پلیس راه گیلان
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
طهماسبی حمزه امین ,محسنی مهشید
|
|
منبع
|
تحقيق در عمليات در كاربردهاي آن - دانشگاه آزاد اسلامي لاهيجان - 1391 - دوره : 9 - شماره : 4 - صفحه:107 -120
|
|
|
|
|
چکیده
|
یکی از مسایلی که نیروی راهنمایی و رانندگی پلیس همواره با آن روبروست، زمانبندی بهینه پرسنل و تجهیزات موجود در جهت حفاظت از امنیت جاده‌ها در پاسگاه‌های اصلی و سیار است. این مقاله با در نظرگرفتن اهداف هزینه نیروی انسانی، نصب و نگهداری دوربین ها و سوخت، به ارایه یک مدل برنامه ریزی چند هدفه پرداخته و سپس با استفاده از اطلاعات و داده های پلیس راهنمایی رانندگی استان گیلان، به حل مدل خواهد پرداخت. نتایج حل مدل، تغییرات در شیفت‌های کاری فعلی را از شیفت‌کاری ثابت به سیستم 6 شیفتی گردشی پیشنهاد می نماید.
|
|
کلیدواژه
|
زمانبندی ,شیفت‌کاری ,پاسگاه اصلی و سیار ,دوربین کنترل سرعت ,پلیس راه‌جاده‌ای
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران, باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان, ایران, دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت، گروه مهندسی صنایع, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|