مدل‌سازی طول عمر خستگی چند لایه فلزی الیافی گلر تحت ضربه با سرعت پایین به روش المان محدود

در این تحقیق، ابتدا با استفاده از روش المان محدود طول عمر خستگی چند لایه فلزی الیافی گلر که تحت ضربه قرار گرفته به دست آمده و نتایج عددی مدل با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردید و با توجه به تطابق بسیار خوب نتایج عددی و تجربی، با تعمیم و گسترش نتایج حاصل از مدل المان محدود و استفاده از شبکه عصبی چندلایه مدل عددی نتایج استخراج شد و سپس با به کارگیری الگوریتم فرا ابتکاری بیش ترین طول عمر خستگی گلر در بالاترین حد ضربه با سرعت خیلی پایین تعیین گردید.

Modeling of the Fatigue Life of Fiber Metal Laminates under Low Velocity Impact by Finite Element Method

In this study, first by using the finite element method, fatigue life of fiber metal laminates of Glare type subjected to impact was obtained and the numerical results of the model were compared with the experimental results. With regard to the very good matching between numerical and experimental results, then the results of the finite element model were generalized and expanded, and with using of the multilayer neural network, numerical model was extracted and then by  applying the metainnovative algorithm, the maximum fatigue life of glare was determined at highest level of very low velocity impact.