گسترش و اتصال زیرساخت‌های حمل‌ونقل و انرژی اتحادیۀ اروپا به حوزۀ خزر و دریای سیاه: ابعاد، فرصت‌ها و تهدیدها
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
سازمند بهاره ,کاویانی فر پیمان
|
|
منبع
|
مطالعات اوراسياي مركزي - 1396 - دوره : 10 - شماره : 1 - صفحه:85 -100
|
|
چکیده
|
راهروهای بین‌دولتی یکی از عرصه‌های رقابت بین قدرت‌های بزرگ هستند. از دیدگاهی واقع گرایانه می‌توان این راهروها را شاهراه انتقال ثروت و قدرت دانست که افزون بر برتری‌های اقتصادی، به کشورهای واقع در مسیر، قدرت چانه زنی بیشتری می‌دهد. از این‌رو هر یک از قدرت‌های بزرگ راهروی مورد حمایت خود را در مناطق مختلف به ویژه برای اتصال آسیا و اروپا طراحی و ارائه کرده‌اند که برنامه تراسیکا و راهروی گاز جنوبی اتحادیه اروپا، جادۀ ابریشم جدید آمریکایی و خطوط لوله مورد حمایت این کشور و راهروی بین‌المللی شمال جنوب روسیه در این زمینه قابل اشاره هستند. با توجه به تاثیر مستقیم این برنامه‌ها بر منافع ملی ایران و اهمیت شناخت دقیق این طرح‌ها، در این نوشتار اصول، هدف‌ها، اولویت ها، برنامه‌ها و اقدام‌های انجام‌شده یا برنامه‌ریزی‌شده در زمینه تلاش اتحادیۀ اروپا برای اتصال زیرساختی اروپا به حوزه دریای سیاه، دریای خزر و فراتر از آن تشریح شده و راهکارهایی هم برای پیشبرد منافع ملی جمهوری اسلامی ایران در این حوزه ها ارائه شده است. پرسش اصلی که در این پژوهش به آن پاسخ داده خواهد شد این است که پیامدهای برنامه های اتحادیۀ اروپا در حوزه اتصال زیرساخت‌های حمل‌ونقل و انرژی خود به حوزه دریای سیاه و دریای خزر بر منافع ملی جمهوری اسلامی ایران چیست؟ فرضیه پژوهش این است که منافع و تهدیدهایی به‌شکل هم‌زمان برای جمهوری اسلامی ایران پدید آمده است. یافته پژوهش این است که سیاست خارجی توسعه‌محور، مولفه تعیین‌کننده در این حوزه است. روش پژوهش نیز توصیفی تحلیلی است.
|
|
کلیدواژه
|
اتحادیه اروپا، برنامه تاسیس، تراسیکا، حوزۀ خزر، حوزۀ دریای سیاه، راهروی گاز جنوبی
|
|
آدرس
|
دانشگاه تهران, ایران, دانشگاه تهران, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
pkavianifar@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|