مدل‌سازی ضریب دبی روزنه‌های جانبی مستطیلی

در این تحقیق، مقادیر ضریب دبی روزنه های جانبی با استفاده از روش های anfis و anfisga تخمین زده شد. برای مدل سازی ضریب دبی، تاثیرات نسبت عرض کانال اصلی به طول روزنه جانبی (b/l)، نسبت ارتفاع روزنه جانبی به طول روزنه جانبی (w/l)، نسبت عمق جریان در کانال اصلی به طول روزنه جانبی (ym/l) و عدد فرود (fr) در نظر گرفته شد. برای محاسبه ضریب دبی یازده مدل مختلف برای هر یک از مدل های anfis و anfisga معرفی گردید. سپس به منظور مقایسه نتایج مدل های محاسبات نرم با مدل دینامیک سیالات محاسباتی (cfd)، ضریب دبی روزنه جانبی با استفاده از مدل flow3d شبیه سازی شد. برای آشفتگی میدان جریان از مدل های آشفتگی kε استاندارد و rng kε استفاده گردید. بر اساس نتایج مدل عددی، مدل آشفتگی rng kε آشفتگی میدان جریان را با دقت بیشتری نسبت به مدل kε شبیه سازی نمود. همچنین مقادیر mapeوrmse برای دبی های مدل سازی شده توسط حل عددی به ترتیب برابر 12.204 و 0.001 است. با تحلیل نتایج مدل های anfis، anfisga و  cfd، مدل anfisga مدل برتر معرفی شد.

Modeling Discharge Coefficient of Rectangular Side Orifices

In this research, the discharge coefficient values of side orifices are modeled using ANFIS and the ANFISGA methods. To simulate the discharge coefficient, the effects of the ratio of the main channel width to the side orifice length (B/L), the ratio of the side orifice height to its length (W/L), the ratio of the flow depth in the main channel to the side orifice length (Ym/L) and the Froude number (Fr) were considered. Eleven different models were introduced for each of the ANFIS and ANFISGA models to estimate the discharge coefficient. Next, in order to compare the soft computing models’ results with the results of the computational fluid dynamics (CFD), the side orifice discharge coefficient was simulated using FLOW3D model. To model the flow field turbulence, the standard kε and RNG kε turbulence models were used. According to the CFD model results, the RNG kε turbulence model simulated the flow field turbulence with higher accuracy as compared to kε model. Also, the MAPE and RMSE values for the estimated discharges by the CFD model were equal to 12.204 and 0.001, respectively. By analyzing the results of the ANFIS, ANFISGA and CFD models, the ANFISGA model was introduced as the premier model.