مسیولیت مدنی پلیس در تصادفات رانندگی

نظام تراف کی از پیچید هترین نظا مهایی است که افراد جامعه روزانه مجبور به مواجهه با آنها هستند،چنان که هر سال حدود 2/ 1 میلیون نفر در اثر تصاد فهای جاد های کش ??ته و حدود 50 میلیون نفر نیزآسی ب م یبینند. به موجب قواعد عمومی مسیولیت، اشخاص مسیول اعمال زیانبار خود و ملزم به جبرانخس ??ارت زیا ندیده هستند، با این وصف در حقوق کشورهای مختلف، مصونی تهایی برای دارندگانمشاغل خاص پی شبینی شده است، تا ترس ناشی از ارتکاب فعل زیانبار مانعی در اجرای تکالیف ایجادنکند.پاسخ به این سوال ها که،آیا اشخاص م یتوانند به واسطه تحمل زیان، علیه پلیس اقامه دعوا کنندومسیولیت مدنی پلیس چگونه تحقق می یابد؟ وآیا صندوقی برای این منظور به سازمان پلیس اختصاصداده ش ??ده اس ??ت یا خیر؟ این مطالعه به روش اسنادی انجام شده است و به صورت توصیفی به تعییننقش مسیولیت مدنی مداخلات پلیس در تصادفات رانندگی می پردازد. از آنجایی که در حقوق ایران،قواعد و مقررات ویژ های در این خصوص تدوین نشده و از سوی دیگر رو هیقضایی نیز تاکنون مجالبررسی موضوع را پیدا نکرده است و در مورد پلیس، قواعد کلی مسیولیت مدنی به صورت تام در حقآن ??ان اعمال و اجرا نم یشود و در مواردی تش ??دی دها و تخفی فهایی برای آنان در نظر گرفته م یشود.بنابراین، حمایت حقوقی و قضایی بیش ??تر از پلیس، تفهیم مسایل امنیتی و حقوقی مسیولیت مدنی بهپلیس، افزایش کارایی واثربخشی صنعت بیم ههای وسایل نقلیه؛ جم عآوری خودروهای فرسوده، استفادهاز فناور یهای نوی ن به منظور تشخیص سریع و قاطع وقایع تراف کیی ، اصلاح ساختار مدیریت وقایعو... راهکارهای پیشنهاد شده است