شناخت عوامل تاثیرگذاردر تبعیّت از تابلوراهنمایی و رانندگی ورودممنوع

رفتار رانندگان در مسیرهای درون شهری و برون شهری حکایت از فرهنگ رانندگی رانندگان آن منطقه و در حالتی جامع، آن کشور، از نگاه فردی ناآشنا و بیرونی، خواهد داشت. دربین چهار عامل مهم؛ انسان، جاده، وسیله نقلیه و محیط، از عامل انسانی به عنوان مهم ترین پارامتر در بروز سوانح و تصادفات یاد شده است.در این تحقیق بر اساس روش جمع آوری اطلاعات ازطریق پرسشنامه، به بررسی برخی از پارامترها وابسته به انسان پرداخته شده است. تعداد 483 برگ پرسشنامه، به شیوه کاملاً تصادفی، توسط رانندگان مختلف در مسیر مواصلاتی منتهی الیه شرق استان گیلان و شروع مسیر اصلی در غرب استان مازندران، تکمیل شده است. ضریب آلفا کرونباخ برای پرسشنامه مورد استفاده، 0.99 محاسبه شده است که نشان دهنده ی روایی مناسب پرسشنامه مورد استفاده در تحقیق می باشد. پنج فرض اصلی (فرض صفر که همان بی تاثیر بودن پارامترها است)، برای تحقیق کنونی شامل؛ سن، تحصیلات، جنسیّت، وضعیّت تاهل و شغل بوده است. برای تحقیق کنونی بدلیل وجود نداشتن میانگین، انحراف معیار در داده های جامعه، استفاده از آزمون های ناپارامتری بهترین نتایج را حاصل می نماید.طبق نتایج آزمون فرضیه ها براساس آماره کای- اسکویر، پارامترهای سن، جنسیّت و شغل در میزان توجه نسبت به تابلو ورود ممنوع، نصب شده در مسیر مورد استفاده رانندگان، نقش پراهمیّتی نداشته اند. در مقابل می توان به پارامترهای تحصیلات و وضعیّت تاهل اشاره نمود که از سطح معناداری قابل قبول برخوردار بوده اند و می توان این گونه عنوان نمود؛ رانندگان با سطوح تحصیلات مختلف و نیز جنسیّت های متفاوت نسبت به یکدیگر، این امکان را بوجود می-آورند که توجه نسبت به تابلو انتظامی ورود ممنوع را در همسنجی با یکدیگر، دستخوش تغییر قرار دهند.