تاثیر استفاده از gis و نظام تصمیم گیری anpبر تعیین مسیر مناسب حمل جاد های گاز مایع(مطالعه موردی: کلا نشهر کرج)

حمل ونقل جاده ای از رایج ترین شیوه های حمل ونقل در جهان است. بخشی ازحمل ونقل جاده ای به کالاها و مواد خطرناک مربوط است که علاوه بر داشتن منافعفراوان، می تواند آسیب های جبران ناپذیری نیز به همراه داشته باشد؛ بنابراین باید پساز اطمینان از ایمنی محمولۀ موردنظر، مناسب ترین مسیر برای جابه جایی مواد خطرناکانتخاب شود. هدف این پژوهش، تعیین مسیر مناسب حمل جاد های گاز مایع به عنوانیکی از مواد خطرناک در کلان شهر کرج است. در این کلان شهر، حمل ونقل جاد هایگاز مایع در شش مسیر صورت م یگیرد. روش این پژوهش به این صورت است کهابتدا برای تعیین مسیر مناسب، معیارهای اقتصادی، اجتماعی، امنیتی و زیس تمحیطیرا در نظر گرفته و برای وزن دهی به این معیارها از فرایند تحلیل شبکه ای ) anp ( استفادهشده است. برای بررسی و تحلیل دقی قتر و سریع تر خطر حمل، روش مذکور با سامانۀاطلاعات جغرافیایی ) gis ( پشتیبانی شده است. درنهایت پس از محاسبۀ وزن نهایی گزینه ها، به ترتیب مسیرهای 6، 1، 3، 5، 4 و 2 با 187511 / 0، 178503 / 0، 169203 / 0،0/165477 ، 0/152003 و 147304 / 0 برای حمل ونقل گاز مایع در کلان شهر کرجمناسب م یباشند. با توجه به نتایج به دست آمده از آنالیز حساسیت دینامیکی، مسیر6 نسبت به معیارهای مراکز در معرض خطر با 9/ 7 درصد و اقتصادی با 8/ 5 درصدحساسیت بیشتری نشان داده است. بر اساس آنچه از این پژوهش به دست آمده، پیشنهادمی شود که برای تعیین مسیرهای مناسب حمل ونقل مواد خطرناک از سامانۀ اطلاعاتجغرافیایی استفاده شود؛ زیرا ویژگی عمدۀ این سامانه و هدف نهایی آن، تهیۀ سیستمپشتیبان برای تصمی مسازی ها است؛ بنابراین ترکیب فرایند تحلیل شبک های و سامانۀاطلاعات جغرافیایی می تواند در تعیین مسیر مناسب برای حمل ونقل جاده ای موادخطرناک بسیار موثر باشد.