|
|
|
|
تعیین مسیر حرکت خودروها در بارانداز متقاطع با استفاده از الگوریتم ژنتیک: مورد مطالعه شرکت ایران خودرو
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
الفت لعیا ,امیری مقصود ,جعفریان احمد
|
|
منبع
|
مطالعات مديريت صنعتي - 1396 - دوره : 15 - شماره : 45 - صفحه:97 -120
|
|
چکیده
|
بارانداز متقاطع یکی از ابزارهای ناب سازی لجستیک بوده که برای یکی کردن بارها درطول حلقه های جایگزینی از آن استفاده می شود. بارانداز متقاطع، فرایند حرکت محصول از طریق مراکز توزیع، بدون انبارشمی باشد. یکی از مواردی که تاثیر زیادی بر هزینه های بارانداز متقاطع دارد، مساله تعیین مسیر حرکت خودروها (vrp) در محیط بیرونی بارانداز متقاطع میباشد. هدف از این مقاله ارائه مدلی جهت کمینه کردن مجموع مسافت طی توسط خودروها در محیط بیرونی بارانداز متقاطع میباشد. در این مقاله، مسیر حرکت خودروها توسط روش vrp با محدودیت ظرفیت (cvrp) در شرکت ایران خودرو مدل سازی گردید واستفاده گردید. جهت بررسی اعتبار پاسخ بدست آمده توسط (ga) جهت حل مدل از روش الگوریتم ژنتیکاستفاده گردید. همچنین جهت بررسی (sa) از الگوریتم دیگری به نام الگوریتم شبیه سازی تبریدی gac کارایی دو الگوریتم در مسائل مختلف cvrp در بارانداز متقاطع به بررسی 10 مساله با ابعاد متفاوت پرداختهدر مسائلی با حجم sa در مسائلی با حجم کوچکتر و کارایی بیشتر ga شد. نتایج حاکی از کارایی بیشتربزرگتر میباشد
|
|
کلیدواژه
|
بارانداز متقاطع، تعیین مسیر حرکت خودروها، الگوریتم ژنتیک، الگوریتم های فراابتکاری
|
|
آدرس
|
دانشگاه علامه طباطبایی, دانشکده مدیریت وحسابداری, ایران, دانشگاه علامه طباطبایی, دانشکده مدیریت وحسابداری, ایران, دانشگاه علامه طباطبایی, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
jafarian.ahmad@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vehicle routing problem in crossdock using genetic algorithm, Case: Iran Khodro company.
|
|
|
|
|
Authors
|
Olfat Laya ,Amiri Maghsod ,Jafarian Ahmad
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|