|
|
|
|
بهینهسازی حمل و نقل مواد غله بر اساس یک مدل شبیه سازی در بندر شهیدرجایی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عظیمی پرهام ,قنبری محمد رضا
|
|
منبع
|
مطالعات مديريت صنعتي - 1394 - دوره : 13 - شماره : 38 - صفحه:133 -161
|
|
چکیده
|
با در نظرگیری افزایش روز افزون تقاضا برای فعالیتهای عملیاتی در بنادر، مدیران بنادر با چالش استفاده بهینهاز تجهیزات و تسهیلات بندری رو به رو میباشند. یکی از این چالشها جلوگیری از ماندگاری زیاد کشتیهادر بنادر م باشد. بدین منظور در این مطالعه به بررسی ایجاد انبار موقت در بندر خدماتی شهید رجایی برایبارگیری غلات به کشتی با استفاده از یک مدل شبیه سازی بر پایه تیوری صف خواهیم پرداخت. در این راستا،برخی از معیارهای مهم نظیر زمان سیستم کشتی ها، تعداد کشتیها ی بارگیری شده و نرم بارگیری در نظر گرفتهشده است. نتایج نشان میدهد که بهینه سازی حمل و نقل غلاتها بین انبار موقت و اسکله ظرفیت حمل و نقلو بارگیری را به میزان 1555 درصد افزایش خواهد داد
|
|
کلیدواژه
|
بندر شهید رجایی ,انبار موقت ,تیوری صف و شبیه سازی ,زمان سیستم کشتی ,shahid rajaee port ,buffer area ,queuing theory ,simulation ,ship system time
|
|
آدرس
|
دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین, استادیار دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، قزوین، ایران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین, باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان دانشگاه ازاد اسلامی قزوین, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|