طراحی مدل ارزیابی ساختار بالادستی زنجیره‌‌های تامین در ‏صنعت خودروسازی‏ با رویکرد تطبیقی خوشه‌بندی طیفی

هدف از انجام این پژوهش، ارائه مدل ارزیابی طرح ساختاری در بالارده زنجیره‌‌های تامین در صنعت خودروسازی با رویکرد تطبیقی خوشه‌بندی طیفی بر اساس نظریه سیستم‌های پیچیدۀ تطبیق‌پذیر می‌باشد. در این پژوهش، روشی برای ارزیابی درهم‌تنیدگی‌های مربوط به پیچیدگی ساختاری(افقی، عمودی و فضایی) با لحاظ نمودن ویژگی‌های عملکردی اجزای آن بر اساس پارادایم تاب‌آوری ارائه شده است. در این راستا، پیش‌پردازش داده‌ها، مجموعه محاسبات جبری و الگوریتم‌های محاسبات برای ارزیابی طرح ساختاری از منظر مولفه‌های پیچیدگی با لحاظ نمودن ماهیت داده‌ها تطبیق داده‌شده است. در مدل ارائه شده برای ارزیابی طرح ساختاری از طریق خوشه‌بندی طیفی، امکان ورود اطلاعات مربوط به تعاملات مابین اجزای زنجیره‌های تامین در کنار وضعیت عملکردی اجزاء در قالب یک شبکه به‌صورت گراف تشابه فراهم شده است. یافته‌های میدانی بر اساس پیاده‌‌سازی مدل نشان داد که ویژگی‌های زنجیره‌های تامین از منظر مولفه‌های پیچیدگی می‌تواند برهم‌کنشی متقابل بر عملکرد تاب‌آوری اجزای آن داشته باشد. این امر بدان معنی است که مطابق با مفهوم در‌هم‌تنیدگی، عدم وجود محیطی مساعد در زنجیره‌های تامین، می‌تواند بر عملکرد تاب‌آوری اجزای آن نیز اثر منفی بگذارد. یافته‌های پژوهش از منظر دستیابی به مدل ارزیابی زنجیره‌‌های تامین به‌عنوان کلیّتی یکپارچه، ابزار کاربردی مناسبی برای ارزیابی و آسیب‌شناسی آن از منظر مدیریت ریسک در اختیار تصمیم‌گیران قرار می‌دهد.

Designing Structure Evaluation Model at the Upstream of Automotive Supply Chains by an Adapted Spectral Clustering

The purpose of this study is to design supply chains’ upstream structure evaluation model in the automotive industry with spectral clustering based on the theory of complex adaptive systems. In this research, a method for evaluating the intersectionalities related to the structural complexity (horizontal, vertical, and spatial) of supply chains by considering the functional characteristics of its components based on the resilience paradigm is presented. In this regard, a set of algebraic calculations and computational algorithms have been adapted to evaluate the structural design from the perspective of complex components. In the structural design evaluation model through spectral clustering, it is possible to enter information about supply chains in terms of interactions between components in the form of a network as a comprehensive model called similarity graph. According to the field findings, supply chain characteristics in terms of complexity can have interaction with component processing performance. This means that according to the concept of entanglement, the lack of a favorable environmental structure in supply chains can also negatively affect the resilience performance of its components. Findings from the perspective of achieving a supply chain evaluation model as an integrated whole have provided a suitable practical tool for evaluation and pathology of supply chains from the perspective of risk management.