ارائه مدل تجزیه و تحلیل کاهش تصادفات موتورسیکلت

با وجود مطالعات و تحقیقاتی که در زمینه ایمنی کاربران موتورسیکلت انجام شده، متاسفانه باز هم شاهد افزایش تلفات موتورسیکلت‌سواران در معابر درون‌شهری و برون‌شهری هستیم. از این‌رو لزوم بررسی و تحقیق درباره حوادث موتورسیکلت‌سواران با هدف کاهش تلفات حوادث موتورسیکلت‌سواران احساس می‌شود. لذا این تحقیق با هدف ارائه مدل تجزیه و تحلیل تصادفات موتورسیکلت در شهر قم در جهت کاهش تصادفات و بررسی رابطه میان تصادفات وسایل نقلیه مختلف با موتورسیکلت و خصوصیات ترافیکی، راننده، وسیله نقلیه، جاده، نحوه تصادف و شرایط محیطی در معابر شهری و درنهایت شناسایی عوامل موثر در شدت و افزایش این تصادفات انجام شده است. این تحقیق، از لحاظ هدف، کاربردی و به‌لحاظ نوع، توصیفی – تحلیلی می‌باشد. در این راستا با استفاده از آمار تصادفات موتورسیکلت سال 1392 معابر شهری قم و استخراج خصوصیات تصادفات موتورسیکلت‌سواران از آن و نیز با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک، تحلیل تصادفات از لحاظ منجر به جرح یا منجر به فوت‌بودن آن انجام شده است. در نهایت، از میان 112متغیر مستقل، فقط 14 متغیر در سطح خطای کمتر از 5درصد و با 95درصد اطمینان تاثیرگذار بوده‌اند. با مدل به‌دست آمده، پارامترهایی نظیر زمان ( 5-7 ) بامداد، وضعیت روشنایی، عرض معبر، نحوه برخورد، رنگ لباس، نوع وسیله نقلیه درگیر در تصادف با موتورسیکلت‌سوار، سن راننده، شرایط و وضعیت معبر بیشترین حساسیت را داشته‌اند. درنهایت توصیه‌هایی در جهت کاهش اثرات عوامل افزاینده و استفاده از اثرات عوامل کاهنده تصادفات ارائه شد.