مدل مکان‌یابی جایگاه‌های سوخت در معابر شهری
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اسدامرجی مرتضی ,حسن‌پور شهاب
|
|
منبع
|
مطالعات مديريت ترافيك - 1395 - شماره : 41 - صفحه:75 -90
|
|
چکیده
|
در این پژوهش، سعی برآن است تا درخصوص مکان‌یابی جایگاه‌های سوخت در مناطق شهری الگویی ارایه شود. هدف اصلی در ارایه الگو این بوده که با کمترین تعداد جایگاه سوخت، حداکثر میزان خدمت دهی به شهروندان فراهم شود. در انجام این پژوهش از نظرسنجی نیز استفاده شده است که در فرم‌های مربوطه، شاخص‌های مراکز جمعیتی و تعداد جمعیت ساکن هر ناحیه، مراکز جذب سفر هر ناحیه، تعداد افراد شاغل در ناحیه، تعداد جایگاه‌های موجود، تعداد پمپ های هر جایگاه و طول صف پمپ‌بنزین‌های موجود در هر ناحیه به‌کار گرفته شده است و با توجه به درجه اهمیت جایگاه‌های سوخت و وضعیت توزیع آنها در شکل گیری رفتار ترافیکی و رفت و آمد مردم، به شناسایی موقعیت های مناسبی برای احداث جایگاه‌های سوخت پرداخته شده است. در نهایت مدلی ارائه شد که با توجه به شاخص‌های موثر اُلویت هر نقطه را در احداث جایگاه سوخت تعیین می‌کند. در مطالعه موردی برای تحقیق، یعنی منطقه 1 شهرداری تهران، 14 نقطه جدید پیشنهاد شد و سه جایگاه از جایگاه‌های فعلی نیز باید از لحاظ تعداد پمپ‌ها ارتقا یابند.
|
|
کلیدواژه
|
جایگاه سوخت، مکان‌یابی، شاخص‌های مراکز جمعیتی و تعداد جمعیت ساکن هر ناحیه، مراکز جذب سفر هر ناحیه، تعداد افراد شاغل در ناحیه، تعداد جایگاه‌های موجود، تعداد پمپ های هر جایگاه و طول صف پمپ‌بنزین‌های موجود.
|
|
آدرس
|
دانشگاه تربیت مدرس, ایران, دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی (ره), ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
shahab.hassanpour@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|