ارزیابی میزان تاثیر شبکه ارتباطی بین‌خودرویی بر ایمنی جریان ترافیک در آزادراه

افزایش روزافزون جمعیت از یک‌سو و رشد صنعت حمل ونقل ازسوی دیگر، اثرات مثبت و منفی گسترده ای در جوامع داشته است. این امر سبب افزایش حجم تقاضای تردد و جابه جایی در سطح شبکه راه ها و متعاقب آن افزایش آمار حوادث و تصادفات جاده‌ای شده است. در این تحقیق سعی می‌شود با کاربرد سامانه‌های ارتباطات بین‌خودرویی و سوق‌دادن شرایط استاتیکی (line-off) به دینامیکی (line-no)، عوامل انسانی و وسیله‌نقلیه به انسان هوشمند و وسیله‌نقلیه هوشمند تبدیل شده و از سهم آنها در بروز حوادث کاسته شود. طبق آمارهای موجود، تصادفات از نوع جلو به ‌عقب، درصد قابل توجهی از کل تصادفات آزادراهی را به‌خود اختصاص می‌دهند و خطای انسانی نیز بیش‌ترین سهم را در بروز این‌گونه تصادفات دارد. بدیهی است به‌کارگیری چنین فناوری های ارتباطی، سطح ایمنی جاده ها را ارتقا خواهد داد. در این مقاله، رفتار حرکتی رانندگان در یک بازه زمانی معین با استفاده از داده های خرد جریان ترافیک در آزادراه i-80 پروژه ngsim تحلیل شده و با استفاده از شاخص ارزیابی ایمنی ترمزگیری اضطراری (udi)، ایمنی رانندگان در هر لحظه بررسی می‌شود. نتایج تحلیل‌ها نشان می دهد، کابرد شبکه ارتباطی vanets می‌تواند از طریق کاهش زمان عکس‌العمل رانندگان، درصد اوقات در خطربودن خودروها را که نشان‌دهنده مدت زمانی است که رانندگان در کل فرآیند تعقیب خودرو در معرض خطر تصادف هستند، به‌طور متوسط از 68درصد به 15درصد بکاهد.