|
|
اولویت بندی عوامل موثر بر مسیریابی خطوط قطار شهری
|
|
|
|
|
نویسنده
|
حسن پور شهاب ,براری پویان
|
منبع
|
مطالعات مديريت ترافيك - 1392 - دوره : 8 - شماره : 29 - صفحه:15 -38
|
|
|
چکیده
|
امروزه ترافیک و تراکم خودروها در کلانشهرها به معضلی برای اکثر کشورها تبدیل شده است. با توجه به رشد سریع جمعیت و افزایش شاخصهای رفاهی و ضریب مالکیت خودرو و از طرف دیگر محدودیت فضای معابر شهری، مشکل ترافیک در اکثر شهرهای پرجمعیت وجود داشته یا در حال پیدایش است. در این میان سامانههای حمل و نقل عمومی نقش بهسزایی را در کاهش ترافیک ایفا میکنند. یکی از این روشها، خطوط قطار شهری است که تعداد چشمگیری از مسافران را در طول روز جابهجا می کند. از اینرو، مسیرهای عبوری و تاثیرات آن برروی ترافیک هر محدوده از اهمیت بهسزایی برخوردار است. با این رویکرد در مقاله جاری ابتدا شاخص های موثر بر مسیریابی خطوط و میزان ترافیک عبوری تبیین شده است. سپس با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی و ابزار پرسشنامه میزان اهمیت هر یک از پارامترها تعیین شده است. نتایج این مطالعه نشان داد که عوامل جغرافیایی با 7/63 درصد در مرتبه اول، عوامل حمل و نقلی با 3/15 درصد در مرتبه دوم، عوامل اجتماعی با 4/11درصد در مرتبه سوم، عوامل فنی و مهندسی با 6 درصد در مرتبه چهارم و عوامل اقتصادی با 6/3درصد در مرتبه آخر قرار دارند که حاکی از بیشترین تاثیرگذاری مربوط به عوامل جغرافیایی بر میزان ترافیک در مسیریابی خطوط قطار شهری است.
|
کلیدواژه
|
قطار شهری ,ترافیک ,روش تحلیل سلسله مراتبی ,تراکم خودروها ,سامانههای حملونقل عمومی
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صنعت ایران, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|