ارائه مدل آماری درخت تصمیم و سطح پاسخ در بررسی کارکرد علائم افقی روسازی در بهبود نظم و ایمنی ترافیک

زمینه و هدف: حمل‌ونقل یک نیاز اجتناب‌ناپذیر انسان است. در سال‌های اخیر با پیشرفت زیرساخت‌های حمل‌ونقلی، سفرها و درنتیجه ازدحام ترافیکی افزایش یافته است و این در حالی است که امروزه تصادفات یکی از عوامل مهم ایجاد خسارات مالی و جانی محسوب می‌شوند. از این‌رو مطالعه درخصوص عوامل موثر بر ایمنی راه‌ها و کاهش تصادفات بسیار حائز اهمیت است. علائم افقی ازجمله خط‌کشی، نقش حیاتی در سیستم حمل‌ونقل دارد؛ بنابراین ارزیابی واکنش رانندگان به علائم افقی ضروری به‌نظر می‌رسد. هدف این مطالعه بررسی تاثیر علائم افقی بر نظم و ایمنی ترافیک و رفتار رانندگان در این‌خصوص است.روش: به‌منظور بررسی تاثیر علائم افقی بر نظم و ایمنی ترافیک، داده‌های ترافیکی شامل سرعت و درصد وسایل نقلیه‌ای که بین خطوط حرکت می‌کنند، به کمک فیلم تهیه‌شده توسط دوربین‌های نظارتی مرکز کنترل ترافیک گردآوری شد و سپس توسط نرم‌افزار spss و design expert به‌منظور ترسیم درخت تصمیم و نمودارهای سه‌بعدی، مورد بررسی قرار گرفت. لازم به ذکر است که خیابان هایی که در آن برداشت‌ها انجام شد، چهار خیابان دهم فروردین، امام خمینی، بلوار دانشجو و خیابان قیام در شهر یزد بود.یافته ها: نتایج نشان می‌دهد که سرعت وسایل نقلیه، تعداد خودروهایی که در بین خطوط حرکت می‌کنند و میزان انحراف وسایل نقلیه از مرکز خط عبور بعد از ایجاد خط‌کشی نسبت به قبل ایجاد آن به‌ترتیب به‌طور متوسط حدود 4 درصد کاهش، 11 درصد افزایش‌ و 88 درصد کاهش یافته است؛ در واقع ایجاد خط‌کشی مناسب راننده را به کاهش سرعت و حفظ خط تشویق می‌کند.نتیجه گیری: با توجه به نتایج می توان گفت که رفتار رانندگان تحت تاثیر خط‌کشی معابر است و با ایجاد یک خط‌کشی مناسب می‌توان آرام‌سازی، نظم ترافیکی و ایمنی را در معابر شهری بهبود بخشید.

presenting the decision tree statistical model and response level in investigating the function of horizontal pavement signs in improving traffic order and safety

background and objectives: transportation is an inevitable human need. in recent years, with the development of transportation infrastructure, trips and as a result, traffic congestion have increased, while nowadays accidents are considered one of the important factors in causing financial and life losses. therefore, it is very important to study the factors affecting road safety and reducing accidents. horizontal signs, including markings, play a vital role in the transportation system. therefore, it seems necessary to evaluate drivers’ reactions to horizontal signs. the purpose of this study is to investigate the impact of horizontal signs on traffic order and safety and drivers’ behavior in this regard.methodology: in order to investigate the effect of horizontal signs on traffic order and safety, traffic data including the speed and percentage of vehicles moving between lanes were collected with the help of the video produced by the surveillance cameras of the traffic control center and then were examined by spss and design expert software in order to draw a decision tree and 3d diagrams. it should be noted that the streets in which the samples were taken were the four streets of dahom farvardin streets, imam khomeini street, dajhu boulevard and qiyam street in yazd city.findings: the results show that the speed of vehicles, the number of cars that move between the lanes and the amount of deviation of vehicles from the center of the crossing lane after the establishment of the lane compared to before its establishment, respectively, decreased by 4%, increased by 11%, and decreased by 88%. in fact, creating a suitable lane encourages the driver to slow down and maintain the lane.results: according to the results, it can be said that the behavior of drivers is influenced by road markings, and by creating a suitable marking, it is possible to improve calming, traffic order and safety in urban roads.