انتخاب بهینه میادین کوچک در معابر کمحجم براساس تحلیلهای ترافیکی ظرفیت
|
|
|
|
|
نویسنده
|
خبیری محمدمهدی ,طباطبایی جواد ,محمدیانائی حسن
|
منبع
|
مطالعات مديريت ترافيك - 1397 - شماره : 50 - صفحه:55 -76
|
چکیده
|
بسیاری از جوامع روستایی در اطراف بزرگراهها یا مسیرهای اتصال روستاها توسعهیافتهاند، درنتیجه معابر داخلی در کالبد روستایی کوچک اغلب بخشی از مسیرهای اصلی بین روستایی با سرعتبالا هستند. بنابراین؛ سرعت در این نوع معابر باید کنترل و کاهش یابد. میدانهای با شعاع کم (میدان کوچک) معمولاً از راهکارهای آرامسازی جریان ترافیک شناخته میشوند که در تقاطعهای روستایی با حجم ترافیک کم باید موردتوجه قرار گیرند. در این مطالعه به یک نمونه موردی از مشخصات فنی طرح یک تقاطع روستایی پرداخته و مناسبترین روش در محل تقاطع یعنی طراحی و پیادهسازی میدان کوچک را بهصورت موردی ارزیابی میکند. برای تحلیل دادهها و همچنین، برآورد ظرفیت میدان و اولویتبندی عوامل مهم تاثیرگذار بر ظرفیت میدان از شبکه عصبی مصنوعی استفاده شد. نتایج این مطالعه نشان میدهد که در حجمهای ترافیکی کم مانند معابر روستایی، مطالعات دقیق و جامعی در زمینههای طرح هندسی صورت نگرفته و اغلب آئیننامهها برای رفع مشکلات ایمنی و حرکت در نقاط پرتراکم ترافیکی تدوین و توصیهشدهاند. نتایج این تحقیق نشان میدهد که میدان در فضاهای روستایی بهعنوان عرصهی ارتباطی و کالبدی برای افزایش ایمنی ترافیک در معابر کم حجم روستایی و مهمتر از آن برای رفع نیازهای اساسی در مطالعات جدید طرحهای روستایی توجیه پذیر بوده و قابل تامل است.
|
کلیدواژه
|
ایمنی در حملونقل، معابر کمحجم، تقاطعهای روستایی، تقاطعهای میدانی، شبکه عصبی مصنوعی
|
آدرس
|
دانشگاه یزد, دانشکده مهندسی عمران, ایران, فرمانداری پیشوا, ایران, دانشگاه یزد, دانشکده مهندسی عمران, ایران
|
پست الکترونیکی
|
hasanmohamadi@stu.yazd.ac.ir
|
|
|
|
|