تاثیر ترافیکی توقف خارج از ایستگاه اتوبوس‌های شهری در معابر دو خطه

توقف خودروهای سواری در محدوده ایستگاه اتوبوس در معابر دوخطه شهری باعث می‌شود اتوبوس‌ها برای عملیات ایستگاهی در باند عبور توقف کنند. این پدیده متداول، باعث ایجاد موج‌ضربه و تشکیل صف در مقطع منتهی به ایستگاه و تحمیل تاخیر زمانی معناداری بر خودروهای سواری می‌شود. در این مقاله، تاثیر حرکت ناوگان حمل‌ونقل همگانی بر تاخیر زمانی خودرو‌های سواری گذرنده از معابر دوخطه مورد ارزیابی قرار گرفته است. مدل ارائه‌شده در این مقاله، حساسیت تاخیر زمانی خودروهای در صف را نسبت به تقاضای ایستگاه نشان می‌دهد. این مقاله، با تحلیل مشاهده‌های میدانی نشان می‌دهد که تاخیر خودروهای سواری با مجذور زمان سرانه سوار یا پیاده‌شدن مسافران و تقاضای ایستگاه، نسبت مستقیم دارد. هم‌چنین با افزایش تقاضا در یک ایستگاه، زمان سرانه سوار یا پیاده‌شدن مسافران کاهش می‌یابد. بر این اساس، اهمیت رفتار صحیح ایستگاهی اتوبوس‌ها (توقف مناسب در ایستگاه بدون ایجاد مانع برای سایر خودروها) و تاثیر آن بر تردد خودروها و تاخیر ناشی از طول صف به‌خوبی مشخص می‌شود. به‌نظر می‌رسد علاوه بر فرهنگ‌سازی، اعمال قانون در این موارد ضروری است. در صورتی‌که نظارت بر رفتار ایستگاهی اتوبوس و اعمال قانون در همه ایستگاه‌ها ممکن نباشد، ایستگاه‌های با حجم بالای سوار و پیاده‌شدن مسافر در اولویت نظارت خواهند بود و ایستگاه‌های واقع در معابر پرتردد در رده بعدی اهمیت نظارتی قرار می‌گیرند.