>
Fa
|
Ar
|
En
نشریه دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
سال:1382 - دوره:15 - شماره:2
اثر مودهای بالاتر در تغییر شکلهای لرزه ای قابهای خمشی فولادیMDOF
- صفحه:259-274
ارائه مدل ریاضی و کامپیوتری برای جلوگیری از برخورد عوارض با سطوح عاری از موانع فرودگاهها
- صفحه:221-236
ارتعاشات غیر خطی صفحات حلقوی مرکب تحت بار حلقوی
- صفحه:171-186
استفاده از تکه بندی ماتریسی و پردازش سیستولیکی برای شناسائی رادارها
- صفحه:153-170
بررسی تجربی و شبیه سازی پرش تقطیر در یک شیپوره بخار مافوق صوت بر اساس معادلات دقیق رشد قطره
- صفحه:187-206
تاثیر موقعیت خط اتصال دو ورق بر میدان های تنش اطراف ترک لبه ای
- صفحه:207-220
تاثیر نوع فیلتر بر خواص مکانیکی و دوام بتن آسفالتی روسازیها
- صفحه:247-258
تعیین رابطه بدون بعد دبی اشل در دریچه های قوسی مستعرق و آزاد
- صفحه:283-291
توزیع بار در پل های مورب با استفاده از روش نیمه پیوسته
- صفحه:237-246
پیاده سازی کنترل موقعیت لغزشی فازی با تطبیق قواعد فازی برای محرکه الکتریکی موتور سنکرون مغناطیس دائم
- صفحه:139-152
پیشنهاد یک جزء محدود برای اندرکنش پل - خودرو
- صفحه:275-282
Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved
