رفتارهای پرخطر رانندگی: مرور گسترده

زمینه. رفتارهای پر خطر رانندگی خطر آسیب و مرگ ناشی از تصادف را افزایش می دهد. رفتارهای متفاوتی در مطالعات به عنوان رفتار پر خطر رانندگی معرفی شده اند و تعاریف متمایزی از آن وجود دارد. هدف این پژوهش مروری، تعیین رفتارهای پرخطر رانندگی بر اساس متون منتشر شده توسط محققان است. روش کار. براساس چارچوب آرکسی و اومالی (arkesy and omalley)، یک مطالعه مرور گسترده (scoping review) انجام گرفت. جستجوی متون با استفاده از پایگاه های اطلاعاتی pubmed ،embase ،scopus و web of science انجام شد. مجلات مرتبط به صورت دستی جستجو و به رفرنس مقالات وارد شده به مطالعه نیز مراجعه شد. مقالات به طور مستقل توسط دو نفر از محققان غربالگری شدند. داده ها به صورت نظام مند با استفاده از یک جدول استخراج از پیش تعیین شده، از مقالات استخراج شدند. یافته ها. با جستجوی متون 3761 مقاله یافت شد و با غربالگری، 45 مقاله وارد مطالعه شدند. اکثر مطالعات وارد شده، از کشور امریکا (13 مطالعه) بودند و بعد از آن ایران (5 مطالعه)، استرالیا (4 مطالعه) و چین (4 مطالعه) قرار داشتند. رانندگی با سرعت غیر مجاز (در 70 درصد مطالعات)، رانندگی در حالت مستی (52 درصد)، رانندگی تهاجمی (44 درصد)، تعقیب خودرو دیگر (41 درصد) و نبستن کمربند ایمنی (37 درصد) شایع ترین رفتارهای پرخطر رانندگی گزارش شده در مطالعات بودند. نتیجه گیری. نتایج این مطالعه موجب شناسایی رفتارهای پرخطر رانندگی رایج در کشورهای مختلف شد. تعریف مفهوم و شناسایی رفتارهای پر خطر رانندگی به صورت یکسان می تواند راهکاری برای طراحی و اجرای مداخلات اثر بخش جهت پیشگیری از بروز این رفتارها باشد. پیامدهای عملی. نتایج این مطالعه می تواند سیاست گذاران را جهت تدوین سیاست ها و برنامه های پیشگیری و کاهش آسیب این رفتارها در سطوح مختلف ملی، منطقه ای و محلی راهنمایی کند.

risky driving behaviors: scoping review

background. risky driving behaviors increase the risk of injury and death due to crash. vast strata of behaviors are considered as risky behavior in the literature. the aim of this scoping review was to extract and determine various behaviors tagged as risky driving behavior. methods. based on arkesy and omalley framework, a scoping review study was conducted. literature search was done through pubmed, embase, scopus and web of science databases. snowballing of references and hand search of related journals were also used. time limitation for search was defined from 1st january 2000 to 30th december 2019. screening process was done independently by two researchers. data was systematically extracted from the included articles using a predetermined extraction table. results. literature review resulted in 3761 articles. after the screening process, 45 articles were included in the study. majority of included articles were from united states (n=13), followed by iran (n=5), australia (n=4) and china (n=4). speeding (reported in 70% of included studies), drunk driving (52%), aggressive driving (44%), tailgating (41%) and not-using seat belt (37%) were the most frequent behaviors tagged as risky driving behaviors in the included studies. conclusion. regarding the discrepancies in understanding, definition, and categories of risky driving behaviors, it is of great importance to develop a unified standard definition and categorize risky behaviors which would facilitate global movements to reduce risky driving behaviors through effective interventions. practical implications. the results will guide the policymakers to clearly develop suitable policies in national, regional or local levels to prevent and reduce the negative results of risky driving behaviours.