محاسبه دور بحرانی الکتروموتور دارای یاتاقان های ژورنال

در علم روتورینامیک، سرعت بحرانی به سرعتی اطلاق می‌شود که در آن دامنه ارتعاشات سیستم به حداکثر خود می‌رسد. محاسبه دقیق این سرعت برای اطمینان از فاصله ایمن بین سرعت کاری الکتروموتور و محدوده دور بحرانی، ضرورتی انکارناپذیر است. در موتورهای با سرعت بالا معمولاً از یاتاقان‌های ژورنال استفاده می‌شود، اما سفتی نسبتاً پایین این یاتاقان‌ها در مقایسه با انواع یاتاقان های غلتشی (بلبرینگ/رولربیرینگ)، مانع از مدل سازی آن‌ها به‌عنوان اجزای صلب می‌گردد. از این‌رو، محاسبه ضریب سفتی یاتاقان‌های ژورنال و لحاظ کردن آن در تحلیل‌های دور بحرانی، گامی اجتناب‌ناپذیر در طراحی ایمن سیستم‌های دوار محسوب می‌شود.