آینده پژوهی اندازه و ظرفیت کشتی‌های ماهیگیری در خاورمیانه

اهمیت اقتصادی و فرهنگی ماهیگیری‌ در مقیاس کوچک به طور فزاینده ای بیشتر شده است. اهداف سیاسی متعهد به حمایت از کشتی های کوچکتر شده اند، اما ویژگی‌ها و پایداری کشتی‌های کوچک در خلیج فارس اغلب به خوبی درک نمی شود. در خاورمیانه، هیچ تعریف روشنی از مقیاس کوچک فراتر از طول 10 متر برای مدیریت کشتی ماهیگیری وجود ندارد. این مقاله به به آینده پژوهی کشتی های بزرگتر در شیلات ایران می‌پردازد و امکانات مدیریت آینده را بررسی می کند. 15 گونه با بالاترین ارزش برای ناوگان ماهیگیری زیر 10 متری ایران مورد ارزیابی قرار گرفت. بر اساس اطلاعات جمع آوری شده شناور زیر 10 m ماهیگیری برای صدور گواهینامه های دریانوردی به دلیل سلامت ضعیف یا عدم اطمینان مناسب نیست. ساختار فعلی ناوگان زیر 10 متر توسط کلاس طول شناور مورد بررسی قرار گرفت. اقدامات سیاستی مبتنی بر طبقه بندی شناورهای کم‌تر از 10 m / بیش از 10 m منجر به افزایش ظرفیت صید کم‌تر از 10 متر شده است که به طور نامتناسبی به فرود کل توسط شناورهای کم‌تر از 10 m کمک میکند‌ و ممکن است الگوهای ماهیگیری بیشتر نشان دهنده شناورهای بزرگ‌تر باشد. در یک نظرسنجی از ماهیگیران ایران (41 = n)، مدیران شیلات (12 = n) و سایر ذینفعان (8 = n)، اکثریت (91٪) از تمایز بین کشتی‌های کوچک / ساحلی و بزرگ / دریایی حمایت کردند. اکثر (65٪) طبقه بندی فعلی (بر اساس طول شناور به تنهایی) را نامناسب می دانستند. طول محبوب ترین معیار برای مدیریت آینده بود, اما گزینه‌های متعددی از جمله نوع دنده ماهیگیری امتیاز بالایی کسب کردند. با رویکرد پس از تحریم اصلاحات شیلات خاورمیانه، بررسی بیشتر از آنچه کوچک مقیاس به معنای مورد نیاز است، برای اطمینان از حمایت از کشتی‌های کوچک به درستی هدایت می شود.