بهبود عمر خستگی و مقاومت شیارشدگی آسفالت sma با استفاده از قیر اصلاح شده با ترکیب بهینه پودر لاستیک و ساسوبیت

تغییر مشخصات فنی قیر و دانه‌بندی مصالح سنگی نقش مهمی در بهبود کیفیت و عملکرد روسازی ایفا می‌کند. در این مطالعه، اثر هم‌افزایی پودر لاستیک (gtr) و افزودنی ساسوبیت بر عملکرد مکانیکی و دوام مخلوط‌های آسفالت گرم (wma) لاستیکی به منظور بهبود مقاومت در برابر خزش، چرخ‌خوردگی و عمر خستگی بررسی شد. آزمایش‌های گسترده‌ای شامل آزمایش های ویسکوزیته چرخشی، رده عملکردی دمای بالا و پایین، خرش و بازگشت چندگانه، جاروب دامنه خطی، خزش دینامیکی و تیر خمشی چهار نقطه‌ بر روی قیرها و مخلوط های آسفالتی انجام گرفت. نتایج نشان داد که استفاده هم‌زمان از gtr و ساسوبیت به طور معنی‌داری مقاومت در برابر خزش، عمر خستگی و مقاومت در برابر شیارشدگی مخلوط‌های sma را افزایش می دهد. همچنین، ترکیب هم افزایی gtr و ساسوبیت با ایجاد شبکه‌های پلیمری در ساختار قیر مخلوط های آسفالتی، مقاومت در برابر بارهای ترافیکی مکرر و آسیب‌های حرارتی را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. همچنین، با استفاده از روش بهینه‌سازی سطح پاسخ (rsm)، ترکیب بهینه‌ای شامل 14.7٪ gtr، 1.86٪ ساسوبیت، دمای اختلاط 167.8 درجه سانتی‌گراد و 6.90٪ قیر بهینه تعیین شد که عملکرد بهینه در افزایش عمر خستگی، بهبود مقاومت حرارتی و کاهش تغییر شکل پلاستیک را نشان داد. علاوه بر بهبود ویژگی‌های فنی، کاهش دمای اختلاط موجب صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی گردید. در نهایت، مدل rsm با دقت بالا توانست خواص مخلوط‌های اصلاح‌شده را پیش‌بینی و بهینه‌سازی کند و راهکاری موثر و اقتصادی برای تولید آسفالت‌های با دوام و دوستدار محیط زیست ارائه دهد.