بررسی اثر اصلاحات ساختاری سوخت، قیر و سازه بر تولید گازهای حاصل از دودکش، غبارها و آلودگی پساب کارخانه آسفالت (مطالعه موردی کارخانه آسفالت مشکین راه جهان بتن خوزستان)

ایجاد کارخانه‌های آسفالت با هدف توسعه راه‌ها و انجام امور نگهداری، بهسازی و بازسازی آن‌ها، ضرورتی انکارناپذیر در صنعت حمل‌ونقل به شمار می‌آید. با این حال، فرآیند تولید آسفالت شامل اقداماتی است که هر یک می‌تواند منبعی برای آلودگی‌های زیست‌محیطی باشد. پژوهش حاضر با هدف بررسی آلودگی های زیست محیطی کارخانه آسفالت مشکین راه جهان بتن خوزستان و تاثیر اصلاحات کارخانه بر غلظت آلاینده های هوا و پساب خروجی انجام شد. با توجه به قرار گرفتن این کارخانه در فهرست صنایع آلاینده، ادامه فعالیت این کارخانه با اعمال اصلاحات امکان پذیر گردید. اصلاحات شامل تغییر سوخت از گازوئیل به گاز، تعویض اسکرابر مرطوب و بهبود سیستم غبارگیری، حذف قیر محلول و راه اندازی واحد تولید قیر امولسیون، تنظیم دریچه اگزوزفن و تجهیز کارخانه به مخزن جداگانه جمع آوری فیلر، بهبود سیستم گرمایش قیر از شعله مستقیم به روغن داغ، تعبیه حوضچه ترسیب، تنظیم صحیح مشعل و تنظیم نسبت هوا به سوخت می باشد. پس از اعمال اصلاحات مذکور، مجددا در فصول تابستان، پاییز و زمستان نمونه برداری از پساب خروجی، ذرات معلق هوای محوطه و گاز خروجی دودکش انجام شد و نتایج غلظت آلاینده ها با استانداردهای ملی محیط زیست و نتایج قبل از اصلاح کارخانه مقایسه و بررسی شدند. نتایج نشان داد که در نتیجه اصلاحات کارخانه، مجموع میانگین غلظت گازهای خروجی دودکش شامل co، so2 و nox 94/2 درصد کاهش یافت و میانگین غلظت ذرات معلق هوای محیطی pm2.5 و pm10 و ذرات خروجی دودکش(dust dry) به ترتیب 31/6 ، 82/1 و 67/3 درصد کاسته شد. پارامترهای فیزیکوشیمیایی پساب خروجی شاملph، tss و کدورت به ترتیب 21/3، 74/4 و 37/2 درصد کاهش یافتند. در نتیجه الگوپذیری از روش های مورد استفاده در این کارخانه جهت کنترل آلاینده های هوا و پساب تولیدی، می تواند برای دیگر کارخانجات آسفالت کشور،کمک کننده و راهنما باشد.