رفتار کمانشی ستون‌های فولادی با سطح مقطع غیریکنواخت

هدف از این مقاله بررسی عددی رفتار کمانشی ستون‌های فولادی با سطح مقطع غیریکنواخت می‌باشد تا ظرفیت باربری و تغییر‌شکل صورت گرفته در اثر بار وارده به ستون‌های مذکور شناسایی شود. در این مقاله از نرم افزار abaqus برای تحلیل و بررسی نمونه ها استفاده شده است. ابتدا یک مدل اولیه از ستون در نرم افزار آباکوس ایجاد شده و برای اطمینان از صحت مدل عددی، نتایج تحلیل با نتایج یافته های آزمایشگاهی و عددی پیشین مورد مقایسه قرار گرفته است. ستون هایی که جهت بررسی انتخاب شده است از فولاد گرم نورد با سطح مقطع غیر‌یکنواخت و i شکل می باشند که در آن ها اثر بارهای با خروج از مرکزیت‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. نمونه های انتخاب شده تحت بار با خروج از مرکزیت‌های مختلف با استفاده از تحلیل های استاتیکی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج به صورت منحنی-های بار-جابجایی وکانتورهای تنش ستون‌ها گزارش شده است. زمانی که ستون‌ها تحت بار محوری با خروج از مرکزیت روی بال قرار می‌گیرند (e4)، بیشترین کمانش را دارند و تحت تنش حداکثر قرار می‌گیرند. همچنین ظرفیت باربری بحرانی ستون به‌طور قابل توجهی زمانی که بار بدون خروج از مرکزیت بر ستون اعمال می‌شود، افزایش یافته است.

buckling behaviour of steel columns with non-uniform cross section

the aim of this paper is to numerically examine the buckling behavior of steel columns with non-uniform cross-section in order to identify the deformation caused by the load applied to i-shaped columns.in this paper, the abaqus software has been used for the analysis and evaluation of samples. initially, a basic model of the column was created in the abaqus software, and to ensure the accuracy of the numerical model, the results of the analysis were compared with the results of previous experimental and numerical findings. the columns selected for examination are made of hot-rolled steel with an i-shaped cross-section, in which the effects of eccentric loads of various types have been investigated. selected samples under load with different eccentricities have been examined using static analyses, and the results are reported in the form of load-displacement curves, stress contour maps of the columns, and three initial buckling modes of the columns. when columns are subjected to axial loads with eccentricity on the flange (e4), they experience the highest buckling and are subjected to high stress levels. additionally, the critical load capacity of the column significantly increases when the load is applied without eccentricity.