|
|
|
|
ارزیابی رفتار خیز در روسازیهای بلوکی بتنی حاوی خرده لاستیک
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
نیک روز محراب ,ترابیان دکتر آلا ,علوی دکتر سید محمد ضیا
|
|
منبع
|
سومين همايش ملي صنعت و مهندسي عمران دانشگاه تهران - 1404 - دوره : 3 - سومین همایش ملی صنعت و مهندسی عمران دانشگاه تهران - کد همایش: 04250-34351 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
روسازیهای بتنی بلوکی بهدلیل دوام بالا، قابلیت اجرا و تعمیر آسان، و عملکرد مناسب در برابر بارهای ترافیکی، یکی از گزینههای قابل اعتماد در پروژههای شهری و صنعتی محسوب میشوند. با توجه به دغدغههای زیستمحیطی ناشی از انباشت تایرهای فرسوده، استفاده از خرده لاستیک در ترکیب بتن بهعنوان جایگزینی جزئی برای سنگدانههای طبیعی، بهعنوان رویکردی پایدار مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش، اثر بهکارگیری خرده لاستیک بر رفتار مکانیکی روسازی بلوکی بتنی تحت بارگذاری شبهاستاتیکی ناشی از وزن وسیله نقلیه، با استفاده از مدلسازی عددی در نرمافزار abaqus بررسی شده است. مدل عددی ابتدا با نتایج آزمایشگاهی منابع معتبر صحتسنجی گردید و سپس تحلیل پارامتریک برای مقادیر مختلف خرده لاستیک انجام گرفت. نتایج نشان داد که افزودن خرده لاستیک اگرچه در نمونههای استاندارد آزمایشگاهی منجر به کاهش مقاومت فشاری و سختی بتن میشود، اما در شرایط واقعی عملکرد روسازی، این کاهش بسیار محدودتر و کنترلشدهتر است. علاوه بر این، حضور خرده لاستیک موجب افزایش جذب انرژی، بهبود رفتار تغییرشکلی و ارتقای مقاومت در برابر بارهای ترافیکی مکرر گردید. در نتیجه، بتن حاوی خرده لاستیک ضمن کاهش اثرات زیستمحیطی مرتبط با پسماند تایرها، میتواند عملکردی قابل قبول و پایدار را در کاربردهای روسازی بلوکی بتنی فراهم آورد.
|
|
کلیدواژه
|
روسازی بلوکی بتنی، خرده لاستیک، تحلیل عددی
|
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
evaluation of deflection behavior in rubberized concrete block pavements
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|