آیا آسفالت های اصلاح شده با پلاستیک های زائد، جریانی از میکروپلاستیک ها را انتشار خواهند داد؟ (مروری سیستماتیک)

رشد فزاینده مصرف پلاستیک و مشکلات ناشی از مدیریت پسماند آن، به یکی از چالش‌های جدی زیست‌محیطی جهان تبدیل شده است. یکی از راه‌حل‌های جدید برای مقابله با این مشکل، استفاده از پلاستیک‌های بازیافتی در ساخت آسفالت جاده‌ها است. این روش علاوه بر کاهش حجم ضایعات پلاستیکی، خواص مکانیکی را بهبود می‌بخشد و دوام روسازی را افزایش می‌دهد. با این حال، نگرانی‌هایی در مورد انتشار میکروپلاستیک‌ها از این نوع آسفالت وجود دارد که می‌تواند بر سلامت محیط زیست و موجودات زنده تاثیر بگذارد. این بررسی سیستماتیک به منظور بررسی تاثیر استفاده از پلاستیک‌های بازیافتی در آسفالت بر انتشار میکروپلاستیک‌ها انجام شد. جستجو بین سال‌های 2020 تا 2025 در scopus، web of science، sciencedirect، pubmed و google scholar انجام شد. یافته‌ها نشان داد که میزان میکروپلاستیک‌ها در جاده‌ها در سال 2022 حدود 53/0 ± 15/0 گرم بر متر مربع بوده و ذرات ناشی از سایش لاستیک و قیر بین 2170 تا 2561 ذره بر کیلوگرم وزن خشک گزارش شده است. نتایج نشان می‌دهد که استفاده از پلیمرهایی مانند pet، ldpe و pp استحکام آسفالت را بهبود می‌بخشد، اما فرآیندهای حرارتی و سایش به مرور زمان میتواند باعث آزاد شدنمیکروپلاستیک ها شود. این ذرات، هنگام تماس با محیط های آبی، باعث واکنش های التهابی در ماهی ها و سایر موجوداتآبزی میشوند و در صورت ورود به هوا ممکن است سیستم تنفسی را تحریک کنند. در نهایت، استفاده کنترلشده ازپلاستیک های بازیافتی در آسفالت، در صورت رعایت استانداردهای فنی و زیست محیطی، میتواند رویکردی پایدار برایکاهش آلودگی پلاستیک باشد