|
|
|
|
شبیه سازی کاهش مصرف سوخت خودرو با پیاده سازی ساز و کار سری-موازی دورگه در نرم افزار gt-suite
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
عبدالعظیمی محمدصالح ,چیتساز ایمان
|
|
منبع
|
دهمين كنفرانس ملي سوخت و احتراق ايران - 1402 - دوره : 10 - دهمین کنفرانس ملی سوخت و احتراق ایران - کد همایش: 02231-16637 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
افزایش روزافزون مصرف سوخت در داخل کشور و نیز افزایش آلایندهها، لزوم بهرهگیری از فناوریهای نوین را به جهت مقابله با مشکلات زیست محیطی ضروری کرده است. فناوریهای نوین میتوانند نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت داشته باشند. این فناوریها با بهبود راندمان تجهیزات و وسایل نقلیه، میتوانند به کاهش میزان انرژی مورد نیاز برای انجام یک کار کمک کنند.در پژوهش حاضر با پیاده سازی سازوکار سری-موازی، یک خودرو بنزینی به خودرو دورگه تبدیل شده است و نتایج حاصل از این ارتقا در زمینه کاهش مصرف سوخت در نرمافزار جیتیسوییت محاسبه شده است. نتایج نشان میدهد که مصرف سوخت بین 28 تا 42 درصد در چرخههای مختلف رانندگی کاهش یافته است. بررسی دقیقتر نتایج نشان میدهد که در سرعتهای کم، خودرو بیشتر به صورت برقی حرکت میکند و موتور احتراقی تنها در زمان نیازمندی به توانی بیش از توان موتور الکتریکی یا در سطح شارژ کمتر از 30 درصد روشن می شود.
|
|
کلیدواژه
|
خودرو دورگه، مصرف سوخت، احتراق داخلی، سری-موازی
|
|
آدرس
|
, iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
i.chitsaz@iut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|