بررسی آزمایشگاهی تاثیر نسبت آمونیاک در مخلوط سوخت آمونیاک-گاز طبیعی بر پارامترهای عملکردی و آلایندگی محفظه احتراق میکروتوربینی

آمونیاک، گزینه‌ای مناسب به عنوان حامل انرژی در دوره‌ی انتقال به انرژی‌های تجدیدپذیر و سوخت‌های کم کربن است. برای غلبه بر مشکلات احتراقی آمونیاک مانند محدوده‌ی اشتعال پذیری کوچک، استفاده از آن در کنار سایر سوخت‌ها پیشنهاد شده است. این تحقیق، نتایج مطالعه تجربی انجام شده بر روی یک محفظه احتراق میکروتوربینی از نوع قوطی را در شرایط اتمسفریک برای بررسی اثر افزودن آمونیاک به متان و نسبت آن بر عملکرد احتراقی محفظه و آلایندگی تولیدی (nox, co) و مشخصات احتراقی آن در دو توان حراراتی مختلف ارایه می‌دهد.نتایج حاکی از آن است که که با افزایش درصد آمونیاک در سوخت، بیشینه دمای شعله کاهش پیدا کرده و احتراق تا ناحیه‌ی انتهایی محفظه به تاخیر افتاده است. همچنین، افزودن آمونیاک، علی‌رغم عدم کاهش co، افزایش شدید مقدار nox تولیدی محفظه را به همراه دارد. بعلاوه، اگرچه دمای خروجی محفظه بجز یک حالت، تغییر چندانی نداشته ولی بازده احتراقی محفظه با افزایش نسبت آمونیاک، افت کرده و متغیر یکپارچگی در صورت استفاده از آمونیاک، بیشتر از حالت 100% گاز طبیعی است. بنابراین، اگرچه استفاده از مخلوط سوخت آمونیاک/ متان با شرایط احتراق پایدار در محفظه‌ی موجود، ممکن است ولی برای رسیدن به عملکرد مطلوب احتراقی، اصلاحات جدی نیاز دارد.