بازآرایی سیستم کنترل احتراق توربین های گاز نیروگاهی برای اساس مدلسازی سینتیک سوخت نفت‌گاز

نفت‌گاز (دیزل، گازوئیل) به عنوان یکی از پرکاربردترین سوخت‌های صنعتی، نقش به سزایی نیز در صنعت نیروگاهی در سطح کشور و در سطح جهان دارد، که یکی از این موارد کاربرد آن در سیستم توربین‌گاز است. نظر به اینکه فرآیند احتراق سوخت نقش کلیدی در سیستم توربین‌گاز دارد، شناخت این فرآیند در بهینه‌سازی کل سیستم به لحاظ عملکرد و نیز کاهش اثرات زیست محیطی از اهمیت ویژه برخوردار است. این امر از طریق مدلسازی سینتیک و توسعه ی مدل جایگزین نفت‌گاز diesel surrogate و سپس معرفی ترکیبات جایگزین نفت‌گاز انجام می گیرد که محور اصلی پژوهش پیش روست. بدین منظور، از داده‌های اندازه‌گیری زمان تاخیر احتراق idt در شرایط مختلف آزمایشگاهی برای شبیه‌سازی و صحه سنجی مدل استفاده می‌شود. قسمت آخر این پژوهش معطوف به تغییر طراحی سیستم کنترل توربین‌گاز است که بر مبنای داده‌های خروجی مدلسازی سینتیک احتراق انجام می‌شود. در انتها نتایج حاصل از این تغییرات با حالت پیش از تغییر مقایسه می شود.