بررسی اثر عملگر پلاسمایی در میزان اختلاط در یک مشعل با شرایط احتراق مایلد

در دهه گذشته، محرک های پلاسما به عنوان زیرمجموعه ای در حوزه دستگاه-های کنترل جریان فعال شناخته شده اند. همانطور که تحقیقات در مورد محرک‌های پلاسما به تکامل خود ادامه می دهد، مدل سازی محاسباتی برای تکمیل تحقیقات محرک ها مورد نیاز است. در این مطالعه، مدل سوزن-هانگ به دلیل توانایی آن در شبیه‌سازی چگالی بار و نیروی حجمی لورنتس انتخاب شده است. استفاده از این مدل در زمینه‌های مختلف از جمله آیرودینامیک تاکنون به کاربردهای فراوانی منجر شده است، اما به علت پیچیدگی شبیه سازی اثرات پلاسما، بیشتر به شبیه‌سازی اثرات نیرویی آن پرداخته شده است. در زمینه‌ی احتراق و کاربرد پلاسما در این حالت، بیشتر فعالیت‌ها و بررسی‌ها در کارهای تجربی دیده می‌شود. در این کار براساس مدل سوزن-هانگ به شبیه‌سازی اثر نیرویی پلاسما از نوع تخلیه سد دی الکتریک در محیط احتراقی مایلد و نقش آن در اختلاط بهتر سوخت و اکسنده پرداخته‌ایم. لازم به ذکر است در این مطالعه، احتراق مایلد شبیه‌سازی نشده و تنها اثر پلاسما در یک مشعل از توع مایلد مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج امیدبخش بوده و حاکی از اثر مثبت پلاسما در اختلاط بهتر سوخت و اکسنده پیش از احتراق است.