مدل سازی cfd اثر افزایش متانول به بنزین بر مشخصه های احتراق

در این پژوهش، مطالعه ی احتراق مخلوط بنزین و متانول در یک مشعل استوانه‌ای، با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی صورت گرفته است. اثر افزایش متانول به سوخت بنزین بر دمای شعله و انتشار آلاینده های احتراق شامل co2 و nox مورد بررسی قرار گرفت. احتراق مخلوط بنزین و متانول برای کسر جرمی های مختلف متانول در سوخت در محدوده 1/0 تا 8/0 مطالعه و با بنزین خالص مقایسه شد. نتایج نشان داد که با افزایش غلظت متانول در سوخت، دمای احتراق ابتدا افزایش و سپس کاهش می یابد، طوری که بیشترین دما در کسر جرمی جرمی متانول برابر با 5/0 حاصل شد. علاوه بر این، تغییرات غلظت آلاینده های گازی در محصولات احتراق شامل co2 و nox یک روند صعودی-نزولی را با افزایش کسر جرمی متانول در سوخت نشان داد. ماکزیمم کسر جرمی co2 و nox به ترتیب برابر با 1604/0 و 00518/0 می باشد که در کسر جرمی متانول برابر با 5/0 به دست آمد.