تحلیل اثر استفاده از سوخت‌های جایگزین بر روی آلاینده‌های خروجی محفظه احتراق مدل توربین گاز

هدف از مقاله حاضر، بررسی تاثیر استفاده از سوخت جایگزین بر میزان کسر مخلوط میانگین، کسر مولی دی‌اکسید کربن و مونوکسید کربن جریان واکنشی پاششی درون یک محفظه احتراق مدل می ­باشد. سوخت‌های جایگزین [1] شامل ترکیب سوخت‌ jspk با چهار نسبت‌ وزنی متفاوت با سوخت پایه jet-a می‌شود. از دیدگاه اویلری-لاگرانژی برای مدل‌سازی جریان دو فاز سوخت و هوا، مدل realizable k-ɛ برای مدل‌‌سازی جریان آشفته، روش جهات مجزا برای مدل­ سازی انتقال حرارت تشعشعی و مدل احتراقی فلیملت پایا برای مدل‌سازی احتراق استفاده شده است. در این مطالعه، میزان توزیع کسر مخلوط میانگین و کسرهای مولی دی اکسید کربن و مونوکسیدکربن در خروجی محفظه احتراق مورد سنجش قرار می­گیرد. نتایج نشان می‌دهد تغییر در خواص سوخت بر میزان انتشار آلاینده­ها تاثیرگذار است؛ به طوری که افزودن سوخت jspk سبب افزایش میزان انتشار کسر مخلوط میانگین و کسر مولی مونوکسید کربن و کاهش میزان کسر مولی دی اکسید کربن در خروجی محفظه احتراق می‌شود. کم­ترین میزان کسر مخلوط میانگین و مونوکسید کربن در نسبت 80% jet-a / 20% jspk مشاهده می‌شود. همچنین کم­ترین میزان دی اکسید کربن به ازای 70% jet-a / 30% jspk به ­دست می‌آید.