مقایسه معیارهای بهره‌برداری و شتاب سازه‌های بلند فولادی دیاگرید با سیستم قاب محیطی بر اساس تحلیل دینامیکی باد

ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﮔﺴﺘﺮده از ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎی دﯾﺎﮔﺮﯾﺪ در ساختمان های بلند ﺗﺤﻘﯿﻖ درباره ی رﻓﺘﺎر اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﺎزه ای در برابر باد و کنترل معیار آسایش بر پایه شتاب اﻣﺮی ﺿﺮوری ﺑﻪ ﻧﻈﺮ می رسد. هدف این پژوهش مقایسه معیار آسایش بر پایه شتاب در سیستم دیاگرید با سیستم لوله ای محیطی می باشد. بدین منظور تاثیر ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن ازجمله شتاب طبقات و برش پایه تحت بار دینامیکی باد ارزیابی شده است. انتظار می رود با شناخت دقیق تر شبکه قطری در سازه های بلند و بررسی معیارهای بهره برداری و آسایش برمبنای شتاب در برابر بار باد با استفاده از تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی به سه روش چولسکی، ارگودیک و ap، عملکرد شبکه قطری ارزیابی گردد. بررسی ها نشان می دهد شتاب طبقات سیستم دیاگرید بر اساس معادلات پیش بینی پاسخ دینامیکی باد asce7، از حد مجاز آیین نامه asce 7 مقدار milli-g20 فراتر رفته است. این مطلب به علت تخمین دست بالای معادلات asce 7 نسبت به نتایج تحلیل های تاریخچه زمانی باد می باشد. به طوری که در سازه 50 طبقه حداکثر شتاب بام به دست آمده از معادله asce 71.83 برابر نتایج تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی باد می باشد و در سازه 70 طبقه 2.07 برابر و در سازه 100 طبقه 1.87 برابر نتایج تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی باد می باشد.

comparison of exploitation criteria and acceleration of long diagrid steel structures with environmental frame system based on dynamic wind analysis

considering the widespread use of diagrid systems in tall buildings، it is necessary to investigate the behavior of this structural system against the wind and control comfort criteria based on acceleration. according to different regulations، it is evident that there is not much guidance for the design of this structural system and its requirements have not yet been included in the design regulations. therefore، one of the most important goals of the current research is to investigate and use the diagrid structural system as one of the modern structural systems in high-rise buildings. another goal of this research is to compare the performance of the diagrid system with the environmental pipe system. accordingly، the effect of various parameters including the acceleration of floors and shear of the base under dynamic wind load has been evaluated. it is expected that the performance of the diagonal network will be evaluated with a more detailed understanding of the diagonal network in tall structures and the evaluation of the operation and comfort criteria based on the acceleration against the wind load using dynamic time history analysis applying cholesky، ergodic and ap methods. the results have been compared with the formulas of the asce7 regulation and the aij-gbv-2004 and iso 10137:2007 comfort criteria and the national building code of canada (nbcc). these investigations indicate that the acceleration of the diagrid system floors based on asce7 wind dynamic response prediction equations، has exceeded the permissible limit of asce 7 regulation by 20 milli-g (20gal). this is due to the high estimation of asce 7 equations compared to the results of wind time history analysis. in such a way that in the 50-، 70-، and 100-story buildings، the maximum accelerations of the roof obtained from the asce 7 equation are 1.83، 2.07، and 1.87 times the results of the dynamic analysis of wind time history، respectively.