بهره گیری از رویکرد حکمرانی شبکه ای در الگوی تدوین خط مشی های حمل ونقل عمومی شهر تهران

خط مشی گذاری مناسب منجر به اعمال مدیریت صحیح در هر زمینه می گردد؛ چراکه فرایند خط مشی گذاری به عنوان پایه و اساس مدیریت محسوب می شود. یکی از مهم ترین مراحل در فرایند خط مشی گذاری، مرحله تدوین است. در این مرحله، بهره گیری از رویکرد حکمرانی شبکه ای به دلیل ایجاد دیدگاه چندوجهی و مشارکت نهادهای ذی نفع در حل مسائل پیچیده، بسیار اثرگذار است؛ بنابراین، در این پژوهش به ارائه الگوی تدوین خط مشی های عمومی با در نظر گرفتن حمل ونقل عمومی شهری تهران به عنوان مورد خاص پرداخته شده است. این پژوهش به روش کیفی با استفاده از استراتژی تحلیل مضمون صورت گرفته است. داده های این پژوهش از طریق مصاحبه نیمه ساختاریافته با خبرگان علمی و اجرایی جمع آوری، توسط نرم افزار مکس کیو دی آ تحلیل و بر اساس آن، شبکه مضامین ترسیم گردید. جهت ارائه الگوی مناسب اسناد، قوانین و مقررات بالادستی نیز مورد تحلیل قرار گرفتند و همچنین، مطالعه تطبیقی در خصوص شهرهای موفق در حمل ونقل عمومی شهری در دنیا صورت پذیرفت. یافته های این تحقیق بیانگر آن است که برای تدوین خط مشی های حمل ونقل عمومی شهری تهران با رویکرد حکمرانی شبکه ای باید نهادهای ذی نفع شناسایی گردد و ساختار نهادها، نحوه هماهنگی نهادها، وظایف نهادها و شرایط محیطی مورد توجه قرار گیرد. ساختار شبکه ای واسطه ای با نقش واسطه گری شهرداری تهران، مدیریت یکپارچه شهری، نقش حمایتی دولت مرکزی از دولت محلی، گردش اطلاعات میان نهادها، مشارکت بخش خصوصی علمی و شهروندان آگاه، ازجمله مولفه های بسیار مهم حاصل از این پژوهش است که در طراحی الگو مورد توجه قرار گرفته اند.

utilizing a network governance approach in the policy formulation model for public transportation in tehran

effective policymaking leads to proper management in any field، as the policymaking process serves as the foundation of management. one of the most critical stages in policymaking is the formulation stage. in this stage، adopting a network governance approach is highly effective due to its multi-faceted perspective and the participation of relevant stakeholders in solving complex issues. accordingly، this study presents a public policy formulation model، with a specific focus on urban public transportation in tehran. this qualitative research employs a thematic analysis strategy. data were collected through semi-structured interviews with academic and executive experts، analyzed using maxqda software، and used to construct a thematic network. to develop an appropriate model، relevant documents، laws، and regulations were also analyzed، and a comparative study of successful public transportation systems in global cities was conducted. findings indicate that for formulating public transportation policies in tehran using a network governance approach، stakeholders must be identified، and institutional structures، coordination mechanisms، institutional roles، and environmental conditions must be considered. the proposed model highlights key components such as an intermediary network structure with tehran municipality as the central mediator، integrated urban management، the supportive role of the central government for local governance، information exchange among institutions، and the participation of the scientific private sector and informed citizens.