|
|
|
|
کاهش واریانس بار شبکه با استفاده از تکنولوژی v2g و مبتنی بر الگوریتم pso
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
صفائی مجتبی ,سید یزدی معصومه سادات ,صفایی فاطمه
|
|
منبع
|
اولين همايش ملي تكنيك هاي توسعه پايدار در مديريت و مهندسي - 1402 - دوره : 1 - اولین همایش ملی تکنیک های توسعه پایدار در مدیریت و مهندسی - کد همایش: 02230-78000 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
در سال‌های اخیر وسایل نقلیه الکتریکی (ev) به دلیل آلایندگی صفر و عدم وابستگی به مشخصات سوخت بسیار موردتوجه قرار گرفتهاند. باتوجه به گزارش سالانه global ev outlook، موجودی جهانی خودروهای برقی به طور بی‌سابقه‌ای در حال افزایش است که در این مقیاس، استفاده بدون برنامه‌ریزی و کنترل از این خودروها میتواند سبب تنش، ایجاد اضافه‌بار، تلفات توان، و نوسان ولتاژ شود و در نهایت به قابلیت اطمینان شبکههای توزیع موجود و شبکه هوشمند درحال‌توسعه جدید، آسیب میرساند. این مقاله یک الگوریتم بهینهسازی را ارائه می‌کند که برای به‌حداقل رساندن واریانس بار شبکه با انجام تسطیح بار و تراشیدن بار اوج با استفاده از evهای متصل به شبکه (v2g) متمرکز است. روش پیشنهادی دادههای ورودی را با استفاده از الگوریتمهای بهینهسازی pso ارائه کرده است. شبکه موردمطالعه برای ارزیابی الگوریتم پیشنهادی در این تحقیق، شبکه استاندارد ieee bus 33 است و کدنویسی در محیط نرم‌افزار matlab صورت‌گرفته است.
|
|
کلیدواژه
|
خودروی برقی، v2g، واریانس بار، pso، ev
|
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
samaneh.safaei@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
reducing network load variance using v2g technology and based on pso algorithm
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|