بررسی تغییر شکل چرخهای وسایل نقلیه ریلی

چند ضلعی شدن یک پدیده سایش غیریکنواخت رایج است که در چرخهای وسایل نقلیه راهآهن رخ میدهد و تاثیر شدیدی بر سیستم وسیله نقلیه - مسیر، راحتی سواری و ساکنان کنار خط دارد. این مقاله ابتدا نقصهای دورهای چرخها، از جمله چندضلعی شدن چرخها و موجدار شدن چرخها را که در راهآهن در سراسر جهان رخ میدهند، خالصه میکند. پس از آن، اثرات چند ضلعی چرخ بر تعامل چرخ- ریل، سر و صدا و لرزش، و خرابی خستگی واگن و اجزای مسیر بررسی میشوند. بر اساس علل مختلف، مکانیسمهای تشکیل عیوب دورهای چرخها به سه دسته طبقهبندی میشوند: )1 )عیوب اولیه چرخها، )2 )ارتعاش طبیعی سیستم وسیله نقلیه - مسیر، و )3 )ناپایداری ترمواالستیک. عالوه بر این، روشهای شبیهسازی تکامل چند ضلعی چرخ و اقدامات متقابل برای کاهش چندگونگی چرخ ارائه شدهاند. تاکید بر ویژگیها، اثرات، علل و راهحلهای چندضلعی شدن چرخها در وسایل نقلیه مترو، لوکوموتیوها و قطارهای پرسرعت در چین داده شده است. در نهایت، راهنمایی در مورد درک بیشتر مکانیسمهای شکلگیری، فناوری نظارت، و معیار تعمیر و نگهداری چندضلعی چرخها ارائه شده است.