بررسی اثر بارهای الکترواستاتیک بر میزان تشکیل فولینگ در راکتور فاز گازی واحدهای lldpe

فولینگ پدیده‌ای است که در راکتورهای بستر سیال پلیمریزاسیون فاز گازی اتیلن باعث بر هم زدن رژیم مناسب سیالیت و در شرایط حاد منجر به انسداد توزیع کننده گاز و نهایتاً از سرویس خارج شدن راکتور می‌شود. از دلایل آن می‌توان به نوع و ماهیت کاتالیست، کیفیت و شدت جریان خوراک ورودی، سطح دیواره و ژئومتریک بخش انبساطی راکتور، طرح و شکل صفحه توزیع کننده گاز ورودی و نوع و میزان شدت بارهای الکترواستاتیک اشاره نمود که آخرین مورد اصلی ترین عامل ایجاد فولینگ و کلوخه محسوب می شود. الکتریسیته ساکن که در اثر برخورد الاستیک ذرات با یکدیگر ایجاد می شود باعث هدایت پودر پلیمر به نزدیکی دیواره راکتور شده که در صورت عدم کنترل دما و ایجاد نقاط آتش، لایه ای از ذرات ریز ذوب شده و بهم چسبیده بر روی دیواره رسوب می کند. در این پژوهش به بررسی اثر هر یک از عوامل مذکور پرداخته و راهکارهای لازم جهت کاهش تشکیل بارهای الکترواستاتیک بیان شده‌اند. البته امروزه استفاده از کاتالیست های آماده که به صورت مستقیم به راکتور بستر سیال تزریق می شوند از اهمیت بالایی برخوردار بوده؛ زیرا سبب حذف قسمت تهیه کاتالیست و بخش پیش پلیمریزاسیون شده و در نتیجه، کاهش ورود سموم و ناخالصی‌های احتمالی به واکنش فاز گازی و افزایش راندمان تولید را در پی خواهد داشت. در بررسی های اخیر، این نتیجه حاصل شده که کاتالیست‌های جدید از یک طرف به دلیل بهره مندی از پایه مناسب می توانند باعث مورفولوژی پودر نهایی کروی‌تر، درشت‌تر و تقریباً فاقد ذرات ریز گردند و از طرف دیگر به علت هدایت الکتریکی بالا و تخلیه مناسب بار الکتریکی سبب کاهش فولینگ در راکتور شوند.