ساماندهی بخش اتوبوس‌رانی ‌منطقه‌ شهری خرم‌آباد با تاکید بر مدیریت سیستم حمل‌ونقل (tsm)

یکی از چالش های اساسی در شهرهای جهان بحث تردد و جابجایی است. رشد بی رویه اتومبیل در شهرها و عدم توازن بین سطح کاربری اراضی حمل‌ونقل درون‌شهری و تعداد زیاد اتومبیل ‌ها، برنامه ریزان و مدیران شهری را بر آن داشته است که با استفاده از حمل‌ونقل عمومی از ورود بی رویه اتومبیل‌های شخصی در شهر بکاهند. هدف این پژوهش ساماندهی سیستم حمل‌ونقل عمومی منطقه شهری خرم‌آباد با تاکید بر بخش اتوبوس‌رانی است. روش تحقیق حاضر توصیفی- تحلیلی و مبتنی بر مطالعات اسنادی و کتابخانه ای و نیز مشاهدات میدانی بوده است که درنهایت برخی نتایج این تحقیق با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (gis) بر روی نقشه نمایش داده‌ شده است. در منطقه شهری خرم‌آباد اتوبوس‌رانی عمده‌ترین وسیله حمل‌ونقل عمومی به شمار می‌رود، لذا در این پژوهش نحوه توسعه فیزیکی و افزایش محلات تحت نفوذ خدمات سازمان اتوبوس‌رانی و نیز محل تقریبی احداث پایانه های اتوبوس‌رانی شهر را در آینده نمایش داده ایم. با توجه به اینکه خیابان های شهر خرم‌آباد خصوصاً در بخش مرکزی شهر، دارای عرض کم هستند؛ بنابراین برای حمل‌ونقل عمومی این خیابان‌ها خودروهای ون پیشنهاد می ‌گردد.

organizing bus section urban area khorramabad with an emphasis on transportation system management (tsm)

one of the basic challenges in the cities of the world is the issue of traffic and transportation. the excessive growth of cars in cities and the imbalance between the land use level of urban transportation and the large number of cars have prompted city planners and managers to use public transportation to reduce the excessive entry of private cars into the city. the purpose of this research is to organize the public transportation system of khorramabad urban area with an emphasis on the bus transit system. the current research method was descriptive-analytical and based on documentary and library studies as well as field observations, finally, some results of this research were displayed on the map using the geographical information system (gis). in khorramabad urban area, buses are the main means of public transportation, therefore, in this research, we have shown the physical development and increase of neighborhoods under the influence of the bus organization’s services, as well as the approximate location of the construction of bus terminals in the city in the future. paying attention to the fact that the streets of khorramabad, especially in the central part of the city, are narrow, vans are recommended for public transportation in these streets.