روش کنترل مرتبه دوم لغزش ژنراتورهای القایی آبشاری در کاربردهای هوایی

در ژنراتور القایی آبشاری دو ماشین القایی به طور پشت سر هم برای حذف جاروبک ها و حلقه های لغزان مسی در سیستم های هوایی به کار گیری می شود. در این مقاله روش مرتبه دوم لغزش برای کنترل بر اساس مرجع داده شده در منحنی mppt، پیشنهاد می کند. در روشهای قبلی، گشتاور dfig مطلوب در استفاده از روشهای کنترل جریان دنبال می شد. اما تقریب های استفاده شده برای تعریف جریان های مرجع(refrence) مقداری بی دقتی ایجاد می نمود که اساسا“ منجر به دریافت توان غیر بهینه می شد. بنابراین استفاده از کنترل نیرومند مانند روش مرتبه دوم لغزش اجازه یک ردیابی مستقیم گشتاور bdfig را خواهد داد که این عامل منجر به دریافت توان ماکزیمم می شود. مدل دینامیکیbdfig با دو ماشین الکتریکی که از طریق روتور به صورت الکترومکانیکی به هم متصل شده اند معرفی می شود و روش کنترلی برای کنترل پخش توان قابل انعطاف توسعه داده شده است. کنترل مستقل توان اکتیو و راکتیو به وسیله مبدل توان در دستگاه مرجع d-q تحت طرح کنترلی حلقه بسته شار استاتور انجام می شود.