شبیه سازی و تحلیل عملکرد سیستم سوخت رسانی mpi و gdi در موتور tu5p

در این مقاله هدف بررسی سیستم های سوخت رسانی مورد استفاده در خودرو های بنزینی می باشد. که در این راستا دو سیستم سوخت رسانی mpi و gdi به عنوان نمونه های اصلی مورد بررسی قرار گرفته شده است. در همین راستا مدل کامل موتور tu5p پژو 206 در داخل نرم افزار gt-suite طراحی و مدل سازی شده است تا بتوان به صورت دقیق مقایسه ای بین این دو مدل سیستم سوخت رسانی داشته باشیم. جهت مدل سازی موتور مورد نظر از دو روش داده برداری تئوری و داده برداری عملی استفاده شده است. مدل موتور tu5p با سیستم سوخت رسانی mpi را با داده های ارائه شده شرکت ipco مورد صحه گذاری قرار گرفته است و به دلیل درصد خطا پایین نتایج خروجی از این مدل را با مدل سیستم سوخت رسانی gdi مورد بررسی و مقایسه قرار داده شده است. نتایج حاصل از این مقایسه نشان دهنده افزایش 36 کیلووات در توان خروجی مدل موتور tu5p با سیستم سوخت رسانی gdi نسبت به سیستم سوخت رسانی mpi است.

simulation and performance of mpi and gdi fuel system in tu5p engine

this article aims to examine the fuel supply systems used in gasoline vehicles, specifically focusing on two main fuel supply systems: mpi and gdi. in this context, the complete model of the tu5p engine from the peugeot 206 has been designed and modeled within the gt-suite software, allowing for a precise comparison between these two fuel supply system models. for modeling the engine in question, two methods were employed: theoretical data collection and practical data collection. the tu5p engine model with the mpi fuel supply system has been validated using data provided by ipco, and due to the low error percentage, the output results from this model were compared with the gdi fuel supply system model. the results of this comparison indicate an increase of 36 kilowatts in the output power of the tu5p engine model with the gdi fuel supply system compared to the mpi system.