توسعه یک شبکه محاسباتی بهینه در تحلیل حرارتی همبسته بلوک سیلندر موتور دیزل سنگین
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رجبی عماد
|
|
منبع
|
بيست و يكمين كنفرانس ملي ديناميك شاره ها - 1403 - دوره : 21 - بیست و یکمین کنفرانس ملی دینامیک شاره ها - کد همایش: 03240-76115 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
در روند طراحی موتورهای احتراق داخلی، تحلیل حرارتی قطعات آن، به خصوص قطعاتی که در معرض بار حرارتی قابل ملاحظه هستند، به دلایلی حائز اهمیت می باشند، چراکه نتایج این تحلیل ها به شناسایی نقاط حساس، تخمین عمر، انتخاب مواد و شناسایی نقاطی که در آن امکان رخداد احتراق غیرطبیعی وجود دارد، کمک شایانی می کند. چالش اساسی در این نوع تحلیل ها، زمان بر بودن و هزینه محاسباتی بالاست. در تحلیل حرارتی موتورهای دیزل سنگین با ابعاد بزرگ، تعیین شبکه محاسباتی بهینه جهت کاهش حجم و زمان محاسبات، یکی از مواردی است، که در دستیابی به مسیر بهینه برای حصول واریانت های مختلف طراحی، حائز اهیمت است. در این مقاله با تاکید بر بهینه سازی تعداد سلولهای محاسباتی سعی بر آن شده است که با حفظ دقت حل، هزینه زمانی و محاسباتی در تحلیل های حرارتی و سیالاتی یک موتور دیزل سنگین 16 سیلندر کاهش پیدا کند. در نهایت مقایسه نتایج بدست آمده از حل جریان سیال خنک کن در مسیر خنک کاری موتور با نتایج تست تجربی بیانگر آن است که در تعداد شبکه محاسباتی تعیین شده برای کل بلوک، حل عددی با دقت مطلوبی انجام می شود.
|
|
کلیدواژه
|
مدلسازی جریان-انتقال حرارت، موتور دیزل سنگین، سیکل خنک کاری، پیکربندی شبکه محاسباتی، مش موزائیکی.
|
|
آدرس
|
, iran
|
|
پست الکترونیکی
|
hr.diesel.design@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|