امکان‌سنجی فنی-اقتصادی سیستم‌های خنک‌کاری هوای ورودی توربین‌های گازی در نیروگاه هنگام بندرعباس

در این پژوهش، عملکرد نیروگاه سیکل گازی با تمرکز بر ارتقای راندمان و توان، با استفاده از سیستم‌های خنک‌کاری تبخیری و تبریدی از جنبه‌های فنی و اقتصادی بررسی شد. ابتدا، مدل سیکل گازی در شرایط استاندارد با نرم‌افزار ترموفلو شبیه‌سازی گردید. سپس، عملکرد نیروگاه با درنظرگرفتن شرایط آب‌وهوایی بندرعباس، در حالت خارج از طراحی در ماه‌های اسفند تا مهر شبیه‌سازی و تحلیل شد. نتایج شبیه‌سازی‌ها از جنبه‌های فنی مانند توان تولیدی، راندمان الکتریکی و حرارتی، انرژی و دبی دود، مصرف آب و سوخت بررسی شد. همچنین، از جنبه‌های اقتصادی، شاخص‌هایی نظیر ارزش خالص فعلی و نرخ بازگشت داخلی برای هر یک از سیستم‌های خنک‌کاری با استفاده از نرم‌افزار کامفار محاسبه و مقایسه شد. نتایج نشان داد که سیستم خنک‌کاری مه پاش به لحاظ فنی به دلیل افزایش توان، راندمان و کاهش مصرف سوخت، به‌عنوان مطلوب‌ترین گزینه قابل‌انتخاب است. از نظر اقتصادی نیز، سیستم مه پاش با ارزش خالص فعلی معادل 854 میلیون دلار و نرخ بازگشت داخلی برابر با 93.28 درصد، بیشترین کارایی و سودآوری را برای سرمایه‌گذاری به ارمغان خواهد آورد. سیستم چیلر جذبی با ارزش خالص فعلی معادل 845 میلیون دلار و نرخ بازگشت داخلی برابر با 91.35 درصد، در رتبه دوم قرار می‌گیرد.