|
|
بررسی تکنولوژی های خودرو متصل به شبکه در سیستم های توزیع
|
|
|
|
|
نویسنده
|
دانش پایه محمد ,دانش پایه حسن
|
منبع
|
چهاردهمين كنفرانس ملي كيفيت و بهره وري - 1398 - دوره : 14 - چهاردهمین کنفرانس ملی کیفیت و بهره وری - کد همایش: 98190-54705 - صفحه:0 -0
|
چکیده
|
خودروهای با قابلیت شارژ برقی می توانند رفتاری به مانند بارها، انرژی توزیع شده یا منبع توان داشته باشند به مفهومی که به اتصال خودرو متصل به شبکه معروف است. این مقاله مروری بر وضعیت فعلی و تاثیر پیاده سازی تکنولوژی های خودروهای متصل به شبکه در سیستم های توزیع شده، الزامات، منافع، چالش ها و استراتژی هایی برای واسط های خودروهای متصل به شبکه (v2g) و ناوگان های نقلیه ی صنعتی است. مفهوم خودرو متصل به شبکه می تواند عملکرد شبکه ی الکتریسیته را در زمینه هایی نظیر بهره وری، پایداری و قابلیت اطمینان بهبود ببخشد. یک خودرو v2g توانمند از توان راکتیو پشتیبانی، تنظیم توان اکتیو، ردگیری منابع انرژی تجدیدپذیر متغیر، توازن بار و فیلترینگ هارمونیک فعلی پشتیبانی می کند. این تکنولوژی ها می توانند خدمات جانبی نظیر کنترل ولتاژ و فرکانس و ذخیره ی چرخان را ممکن سازند. هزینه های v2g شامل تضعیف باطری، نیاز به ارتباط گسترده بین خودروها و شبکه، تاثیرات بر تجهیزات توزیع، تغییرات واقعی زیرساخت و موانع اجتماعی، سیاسی، فرهنگی و فنی می شوند.مزایای اقتصادی تکنولوژی v2g به تجمع خودرو و تعداد دفعات و استراتژی های شارژ و تخلیه بستگی دارد. این مزایا توجه اپراتورهای شبکه و مالکان خودرو را در آینده به خود جلب خواهد کرد.
|
کلیدواژه
|
خودروهای با قابلیت شارژ برقی ، خودرو متصل به شبکه (v2g)، سیستم های توزیع
|
آدرس
|
, iran, , iran
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|